Отправлено: 06.11.09 19:26. Заголовок: Opel Manta by GlukK. 18S->18SEH (ставлю инжектор).

купил омегу 1987.
пустая как барабан.нет ни гура ни люка.в салоне плесень.на молдингах мох.комплектная (за исключением пассажирского стекла и зеркала-уже есть).
стояла год.все документы на руках и....
там стоит 18SEH инжектор! 115 лошадей.
фотки потом.

 Отправлено: 20.11.09 20:03. Заголовок: покрутил колено,и до..

покрутил колено,и до меня дошло...

 Отправлено: 20.11.09 20:09. Заголовок: а вообще,до того как..

а вообще,до того как мне позвонил петр я расковырял воздухомер и понял,что придется перекинуть площадку с резистивным слоем.на дорожках видны канавки ((

 Отправлено: 20.11.09 20:13. Заголовок: еще раз понял,что ка..

еще раз понял,что каналы в башке одинаковые с 18S.две прокладки головки 18S и 18SEH.абсолютно идентичные.

 Отправлено: 20.11.09 21:14. Заголовок: GlukK пишет: покрут..

GlukK пишет:

цитата:

покрутил колено,и до меня дошло...

Может оптический датчик положения К.В. к шкиву примутить.

Поскольку распределитель зажигания на 1.8SEH только искру распределяет по целиндрам и упираться будет в печку при установке придется устанавливать от 1.8S.

В трамблере от 1.8S есть датчик холла. Есле его использовать в качестве положения К.В.? к примеру удалить лишние лопатки на роторе, оставить одну. на ВМТ. Просто как вариант, чтоб блок не дырявить.

 Отправлено: 20.11.09 21:23. Заголовок: GlukK пишет: а вооб..

GlukK пишет:

цитата:

а вообще,до того как мне позвонил петр я расковырял воздухомер и понял,что придется перекинуть площадку с резистивным слоем.на дорожках видны канавки ((

Вот ссылочка http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=44317 К_с чтото про ДМРВ рассказывал.

 Отправлено: 20.11.09 21:36. Заголовок: :sm55: сильно! доро..

сильно!
дорожки буду переставлять выше старых.а HFM интересно работающий на опеле увидеть
насчет дпкв буду думать

 Отправлено: 21.11.09 15:40. Заголовок: Хороший отчет по рем..

Хороший отчет по ремонту расходомера (если, вдруг, не видел) на калибраклубе

http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?p=771795

 Отправлено: 21.11.09 18:34. Заголовок: не видел! :sm36: вид..

не видел! видел гд-то на омега клубе.тут как-то он засран напрочь.у меня более-менее в приличном состоянии.да и двигатель не совсем убит.ездила женщина кстати.

 Отправлено: 22.11.09 21:00. Заголовок: притащил в мастерску..

притащил в мастерскую бензобак.

 Отправлено: 22.11.09 21:07. Заголовок: выковырял датчик уро..

выковырял датчик уровня товлива(выкрутил установочные болты),установочную арматуру,разрезал болгаркой напополам и снял потрубки воздушного перепада и горловину с трубками.потом у меня кончились аккумы в фотике.
бак:
1. варили
2.паяли
3. клеили.
все это не меньше 6 раз ,судя по дыркам.
в итоге: разрезал вдоль пополам,снял вкусности и донес до помойки.
думается эта конструкция(бак под днищем) нифига не для санкт-петербурга.или надо рассматривать бак как расходник.
зы: есстесственно бак был пустой.

 Отправлено: 22.11.09 23:48. Заголовок: Ага, пустой только н..

Ага, пустой только немножко с парами. Паталогоанатом! с болгаркой

Я тоже пустой бак от Асконы подварить решил. Дак он так Ё... что потом пол часа в ушах звон стоял. Папа аж прибежал мол что случилось, а я бак ногой акуратненько под машину. мол машина незаводилась, Смеси в глушак надуло вот и Ё... Бак в бочку превратился, надулся.

Яб к баку только с зубилом подходилбы. или Топором

 Отправлено: 23.11.09 09:13. Заголовок: бля мужики ... разго..

бля мужики ... разговаривал с человеком который переделывал S на SEH ... он не менял блок ... а контакт от датчика положения коленвала он взял с трамблера ... и все работает ... над поподробнее выспросить все ... мож проще будет так ??!!

 Отправлено: 23.11.09 11:24. Заголовок: ну я сначала вытащил..

ну я сначала вытащил датчик топливный,посмотрел че там как внутри,плесканул водицы и потом болгаркой...
а блок я тоже менять не хочу.

 Отправлено: 23.11.09 13:47. Заголовок: ну и прально блок ши..

ну и прально блок шикарно восстановлен !!!

 Отправлено: 25.11.09 17:39. Заголовок: снял поддон.на 95% у..

снял поддон.на 95% уверен что коленвал влезет в старый блок.а то напугали меня тут....
виден импульсный диск на колене.

 Отправлено: 25.11.09 17:54. Заголовок: Напугали :sm17: Луч..

Напугали
Лучше перебздеть, чем недобздеть

 Отправлено: 26.11.09 14:34. Заголовок: :sm54: :sm54: эт ..

эт точно

 Отправлено: 27.11.09 21:23. Заголовок: словом,приближается ..

словом,приближается день икс.
день когда я смогу или наоборот,не смогу поставить новое колено в старый блок.
от этого будут зависеть мои дальнейшие действия.либо соберу один двигатель ,либо два.
ваще подумаю...
оченно интересно посмотреть на колено в блоке.

 Отправлено: 27.11.09 23:05. Заголовок: скорее день Хэ ..

скорее день Хэ

 Отправлено: 27.11.09 23:07. Заголовок: Нам тоже интересно. ..

Нам тоже интересно. Есле что, дырку в блоке можно на заводе "Водтрансприбор" сделать.

Причем наверно нужно будет под датчик площадку сделать, потом под площадку и блок дырявить.
Хотя вариант с трамблером предпочтительнее.