Отправлено: 06.11.09 19:26. Заголовок: Opel Manta by GlukK. 18S->18SEH (ставлю инжектор).

купил омегу 1987.
пустая как барабан.нет ни гура ни люка.в салоне плесень.на молдингах мох.комплектная (за исключением пассажирского стекла и зеркала-уже есть).
стояла год.все документы на руках и....
там стоит 18SEH инжектор! 115 лошадей.
фотки потом.

 Отправлено: 15.11.09 20:45. Заголовок: приезжал бесстрашный..

приезжал бесстрашный don_pedro на летней резине.как выруливая не убрался с поребрика-непонятно

 Отправлено: 15.11.09 21:02. Заголовок: :sm54: ..

 Отправлено: 15.11.09 21:57. Заголовок: Про поребрик это сил..

Про поребрик это сильно! хотя со стороны виднее было.

Покрышки у меня зимние, но не шипованные.

И такой маневр называется "Разворот с подвыпердом" Ставишь на ручник, выворачиваешь руль, заднюю и газу! Но умная электроника постоянно припятствует пробуксовке. По этому приходится чуток машинку разогнать, потом ручник и газу.

 Отправлено: 16.11.09 10:36. Заголовок: да ну петь,нету в на..

да ну петь,нету в нашем климате понятия "всесезонка".и в зимние шины без шипов не верю.как вело машину твою-пример этого.
были ,помнится,такие шины НИИШП,якобы зимние без шипов.так на них только из грязи хорошо выбираться (высокий рисунок протектора) а на льду не держат ни фига.

 Отправлено: 16.11.09 17:08. Заголовок: Всесезонка - отстой...

Всесезонка - отстой. Хотя кто как ездет. Тот такую резину и ставит.
Резина именно "снежинка". Езжу акуратно и потихоньку. Бензин экономлю, расходники (тормоза). Раньше был уверен, что шипы эффективны только при торможении. Но с ESP они и при троганьи помогают.

А что за тема с веломашиной?

 Отправлено: 16.11.09 19:25. Заголовок: с какой веломашиной?..

с какой веломашиной?

 Отправлено: 16.11.09 21:25. Заголовок: _______#_####____###..

_______#_####____########
___#########___ ___ ___#_____#######
____#______##___########___#####
______________#___##
______________#____#
____________########
__________###______###
_________##__________##
_________#____________##
_________#____________###
________##_____________##
________##_____________##
________#______________##
________#####__________##
___####_____####_______##
__##___________##______##
_##############_#______##
_______###__######_____##
___###########__##_____##_______########
_##############_##_____##_____####_####
#######____##_##_##____##____#####_##
######____###_##_##____######_#####__##
######___###___#_#######___#####__#__##
######_________#__###############____##
######________##_____________###___###
_#######_____##_______________#######
___###########

 Отправлено: 16.11.09 21:26. Заголовок: оно? :sm15: ..

оно?

 Отправлено: 16.11.09 21:55. Заголовок: GlukK пишет: как ве..

GlukK пишет:

цитата:

как вело машину твою-пример этого.

 Отправлено: 16.11.09 22:10. Заголовок: ок. "водило по д..

ок.
"водило по дороге".см далее по тексту.

 Отправлено: 16.11.09 22:13. Заголовок: а ваще,у меня пробле..

а ваще,у меня проблема.
блок 18S:

 Отправлено: 16.11.09 22:14. Заголовок: блок 18SEH: думаю :s..

блок 18SEH:
думаю

 Отправлено: 16.11.09 22:57. Заголовок: Нужно рассмотреть ва..

Нужно рассмотреть вариант переноса датчика положения К/В на передний шкиф. Вроде какуюто жигулевскую шестеренку приваривают.

Или делай капиталку, и замену двигателя.

Движку 1.8S "соседям" предложи, у них движки менять можно як хошь. В тех паспортах номера движков не указываются.

 Отправлено: 16.11.09 23:00. Заголовок: Забыл добавить, на к..

Забыл добавить, на клап. крышке гравировку сделать обязательно нужно будет: Ф.И.О. мастера и дату сборки двигателя, как в лучших домах Лондона и Парижу.

 Отправлено: 16.11.09 23:10. Заголовок: По моему, GlukK, вы ..

По моему, GlukK, вы не совсем верно судите о нешипованной зимней резине.

Снизите скорость на 5 км/ч и вы получите ту же управляемость что и на шипах, но с заметным улучшением комфортности.
У меня вся семья ездит на зимней нешипованной пирелли (3 машины) и все довольны. По питеру -само то.

Такая омежка у меня была, только караван с c20ne. Чудо, а не машина. Ездила великолепно.
(Не знаю, как у остальных омег, но у моей была особенность. Если что то не работало, нужно было купить запчасть,- желательно оригинал.
Но ставить было не обязательно, просто положить в багажник, и так ездить- все начинало функционировать исправно).

Смотрю на них, и плачу. Никто за ними не следит, все ушатанные. Они вскоре вымрут вовсе. Будут раритетнее чем манта.

 Отправлено: 16.11.09 23:28. Заголовок: насчет шин-так я вер..

насчет шин-так я верю своему опыту.самое жуткое-это когда вечером пройдет мокрый снег,а к утру подморозит.без шипов точно танцы на льду будут поэтому всегда должно быть 2 комплекта шин (колес) на соответствующие сезоны.все это имхо.
в омеге больше всего порадовало пространство.ни в одной моей машине не было столько места.ну и сидушки удобные спереди.
а вообще старые опеля-это на любителя конечно.

 Отправлено: 16.11.09 23:31. Заголовок: Может я и не прав, н..

Может я и не прав, но Манты на доноры для Рекордов мало кто пускал. Но Рекорды и Омеги изумительно для этого подходят! Есле посидеть на Опель Омега клубе, то и там можно найти фанатиков данного автомобиля. Омега совсем не вымрет, только останутся избранные!

 Отправлено: 16.11.09 23:37. Заголовок: буду сверлить блок.з..

буду сверлить блок.законно поставить SEH нереально.или придется перед каждым ТО перекидывать двигатель.

 Отправлено: 16.11.09 23:51. Заголовок: Мне кажется блок нем..

Мне кажется блок немного шире под датчиком, чтоб шестеренка влезла.

 Отправлено: 17.11.09 00:02. Заголовок: сдерну его,поставлю-..

сдерну его,поставлю-померяю и уже точно буду решать что делать