Отправлено: 06.11.09 19:26. Заголовок: Opel Manta by GlukK. 18S->18SEH (ставлю инжектор).

купил омегу 1987.
пустая как барабан.нет ни гура ни люка.в салоне плесень.на молдингах мох.комплектная (за исключением пассажирского стекла и зеркала-уже есть).
стояла год.все документы на руках и....
там стоит 18SEH инжектор! 115 лошадей.
фотки потом.

 Отправлено: 06.11.09 19:30. Заголовок: буду делать 18S -..

буду делать 18S -> 18SEH если кто не понял.

 Отправлено: 06.11.09 19:44. Заголовок: Кажись грядит распро..

Кажись грядит распродажа Варджетов для ОНС

Ума не преложу, что еще с Омеги на Манту поставить можно. Разве М5КПП, но под Омеговскую коробку кардан переделывать придется. Там бублик резиновый в место шлицевой с креставиной.

 Отправлено: 06.11.09 19:52. Заголовок: угу,стоит 5 мкпп.каж..

угу,стоит 5 мкпп.кажется проще 240-й поставить.

 Отправлено: 06.11.09 19:54. Заголовок: 18SEH : степень сжат..

18SEH :
степень сжатия:S - >9,5...10,0:1
E - многоточечный впрыск
H - повышенная мощность

 Отправлено: 06.11.09 19:55. Заголовок: на счёт вариков - на..

на счёт вариков - на заметку берём
Константин, слово за вами!

 Отправлено: 06.11.09 19:57. Заголовок: Есле в центральном п..

Есле в центральном плафоне салона нет электроплаты, то тогда точно самая пустая комплектация.
Ато можно в Манту сделать выключение салонного света с задердкой. И неприменно нужно из проводки вычленнить часть отвечающюю за обогрев заднего стекла, На Омеге обогрев должн 15 мин поработать и само отключиться.

 Отправлено: 06.11.09 20:05. Заголовок: Степень сжатия в отл..

Степень сжатия в отличии от S повышена за счет чего? Высота блока, толщина прокладки, изменена головка?
Бензинчиком 95 баловать придется

Или только инжектором обойдешся на свою головку (степень сжатия не меняя) поставишь?

 Отправлено: 06.11.09 21:24. Заголовок: поршни и ход/диаметр..

поршни и ход/диаметр клапанов.ессно другой распредвал.
придется ставить сеховские поршня ,башку и распредвал.все значения другие.ну и ессно импульсный диск на колено.
на элкатсе видна разница в поршнях под нормал и супер бензин.

 Отправлено: 06.11.09 21:27. Заголовок: ход поршней/шатуны т..

ход поршней/шатуны такие же как на S

 Отправлено: 06.11.09 21:41. Заголовок: Чтото даже я запутал..

Чтото даже я запутался. В общем будем следить за ходом пьессы. Попутно изучать мат часть.

 Отправлено: 06.11.09 21:54. Заголовок: дык чево непонятного..

дык чево непонятного? отличия 18SEH от 18S:
1. другие поршни.уменьшен размер камеры сгорания за счет формы поршней.
2. другие клапана.
3.другой распредвал (без кулачка под топливный насос)
4.другая башка.
5.другая постель распредвала.
попутно: топливный насос в бензобаке с обраткой,инжектор(расходомер,форсунки,мозги,дпкв итп)
словом,надо последовательно фотки скидывать да и все.

 Отправлено: 06.11.09 22:03. Заголовок: Другая постель, это ..

Другая постель, это наверно условность. просто отверстие под бензонасос непросверлено.

Капиталка 18SEH предстоит?
http://www.motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?search=1&mxcd-manf=45&old-manf=45&mxcd-genm=-1&old-genm=-1&mxcd-engn=18SEH&old-engn=-1&mxcd-bmpart.x=39&mxcd-bmpart.y=7

или свой блок под переделку с очередной покупкой поршней
http://www.motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?search=1&mxcd-manf=45&old-manf=45&mxcd-genm=-1&old-genm=-1&mxcd-engn=18S&old-engn=-1

 Отправлено: 06.11.09 23:23. Заголовок: кузофф сдам в утиль ..

кузофф сдам в утиль с получением справки под высвободившийся агрегат.дальшу буду думать.поршни все равно придется покупать...

 Отправлено: 07.11.09 00:03. Заголовок: мой вопрос про карбю..

мой вопрос про карбюратор затерялся в этой пучине технических тонкостей...
повторюсь:

на счёт вариков - на заметку берём
Константин, слово за вами!

 Отправлено: 07.11.09 00:18. Заголовок: карб пока у меня пол..

карб пока у меня полежит. хочу иметь свободу выбора с двигателями и топливными системами.
у меня было 3 их.сейчас один на коллекторе родном и еще один на запчасти.самый дохлый (без автомата пуска) отдал.

 Отправлено: 09.11.09 17:57. Заголовок: фотки.самое главное ..

фотки.самое главное -18SEH:

 Отправлено: 09.11.09 17:58. Заголовок: http://s57.radikal.r..

 Отправлено: 09.11.09 17:58. Заголовок: http://i068.radikal...

 Отправлено: 09.11.09 18:01. Заголовок: в салоне вообще нет ..

в салоне вообще нет никаких ништяков.самая спартанская комплектация.

 Отправлено: 09.11.09 18:01. Заголовок: http://s50.radikal.r..

 Отправлено: 09.11.09 18:02. Заголовок: надо стеклышко поста..

надо стеклышко поставить.в багажнике лежит.

 Отправлено: 09.11.09 18:52. Заголовок: Мне кажется или мото..

Мне кажется или мотор не горизонтально стаит?.



Машина на ходу? после снятия с учета можно страховочку транзитную оформить на 15 суток. и без Т.О. 30 суток покататься. Так сказать, продегустировать

Видок зачетный, и цвет секас

Ширина спойлера какая

 Отправлено: 09.11.09 19:06. Заголовок: нужен cпойлер? забир..

нужен cпойлер? забирай!
машину сталкивали с эвакуатора ломами)).то ест не на ходу.

 Отправлено: 09.11.09 19:08. Заголовок: мотор как у манты-пр..

мотор как у манты-продольный.

 Отправлено: 09.11.09 19:12. Заголовок: Заводить то пробовал..

Заводить то пробовал?/будешь пробовать? А про спойлер я просто так спросил. У меня Омеги пока нету

Трамблер переносить придется в печку может упереться.

 Отправлено: 09.11.09 19:16. Заголовок: буду пробовать завес..

буду пробовать завести.машина стояла год недвижима.надо сначала крышку багажника открыть-сейчас доступ только через салон.в багажнике куча всякого барахла-буду выкидывать. пока там нашел дивную книжку по омеге а.можт еще каки сокровища найду.

 Отправлено: 09.11.09 19:28. Заголовок: еще интересно реальн..

еще интересно реально ли коробас R25 омеговский воткнуть в манту.

 Отправлено: 09.11.09 19:38. Заголовок: http://www.passat-b..

Шкилет

Постоянно чтонибудь находится интересное в богажнике. Целая коллекция скребков льда со стекол уже собралась. Касеты музыукальные. Про аптечки и их содержимое вообще молчу

 Отправлено: 09.11.09 19:45. Заголовок: GlukK пишет: еще ин..

GlukK пишет:

цитата:

еще интересно реально ли коробас R25 омеговский воткнуть в манту.

Я думаю, ничего нереального нет, только решить вопрос с карданом, и тросиком сцепления.

 Отправлено: 09.11.09 19:59. Заголовок: я уже половину барах..

я уже половину барахла выкинул.бутылки всякие пустые.главное доползти до тяги замка-она видна но уж очень далеко до нее ползти-багажник огроменный.надо сначала в рабочее переодеться.
а с коробкой...надо сначала пощупать как там все устроено.

 Отправлено: 13.11.09 18:16. Заголовок: фотку нарыл передела..

фотку нарыл переделанного 18S в инжектор.какой блестючий

 Отправлено: 13.11.09 20:00. Заголовок: :sm15: шикарная ас..

шикарная аська!!!!!!!!

 Отправлено: 13.11.09 20:09. Заголовок: я вот затрудняюсь ск..

я вот затрудняюсь сказать что это за машина.посмотри на решетку воздухозабора печки.

 Отправлено: 14.11.09 00:34. Заголовок: я вообще ни капли не..

я вообще ни капли не сомневаюсь - аська Б

 Отправлено: 14.11.09 00:36. Заголовок: Кадэт Ц. я так думаю..

Кадэт Ц. я так думаю.

Сегодня с другом катался. Машинку ему выбирали! Опель Астра Ф - (на фото лучше смотрелся) Опель Вектра А - пока не продается, Опель Рекорд Е2 Хозяин передумал пока его продавать

По случаю посмотрели: Опель Капитан А 1965г. - Не продается. ждет очереди на востановление. Опель Олимпия 1938г - на днях отдается в хорошие руки, владельцу Опель Капитан А , Опель Аскона Б - Тоже Владельца Опель Капитан А. У него еще много Опелей....

По дороге домой Видел Опель Омега А синего цвета и рядышком Форд Эскорт Красного цвета

 Отправлено: 14.11.09 01:00. Заголовок: греют друг друга :sm..

греют друг друга

 Отправлено: 14.11.09 17:53. Заголовок: "признаю свою ви..

"признаю свою вину, меру, степень, глубину.
и прошу мене отправить на текущую войну!
нет войны? я всё приму: ссылку, каторгу, тюрму!
...Но, желательно, в июле и, желательно, в Крыму..."

Кароче я не прав - это не аська наверное всё же ка Петр предположил кадет

 Отправлено: 15.11.09 20:35. Заголовок: ну вот,половину двиг..

ну вот,половину двигателя упер в мастерскую.

 Отправлено: 15.11.09 20:38. Заголовок: на башке тоже жили к..

на башке тоже жили крысы.кокашки!

 Отправлено: 15.11.09 20:40. Заголовок: буду-буду колупать!!..

буду-буду колупать!!!

 Отправлено: 15.11.09 20:45. Заголовок: приезжал бесстрашный..

приезжал бесстрашный don_pedro на летней резине.как выруливая не убрался с поребрика-непонятно

 Отправлено: 15.11.09 21:02. Заголовок: :sm54: ..

 Отправлено: 15.11.09 21:57. Заголовок: Про поребрик это сил..

Про поребрик это сильно! хотя со стороны виднее было.

Покрышки у меня зимние, но не шипованные.

И такой маневр называется "Разворот с подвыпердом" Ставишь на ручник, выворачиваешь руль, заднюю и газу! Но умная электроника постоянно припятствует пробуксовке. По этому приходится чуток машинку разогнать, потом ручник и газу.

 Отправлено: 16.11.09 10:36. Заголовок: да ну петь,нету в на..

да ну петь,нету в нашем климате понятия "всесезонка".и в зимние шины без шипов не верю.как вело машину твою-пример этого.
были ,помнится,такие шины НИИШП,якобы зимние без шипов.так на них только из грязи хорошо выбираться (высокий рисунок протектора) а на льду не держат ни фига.

 Отправлено: 16.11.09 17:08. Заголовок: Всесезонка - отстой...

Всесезонка - отстой. Хотя кто как ездет. Тот такую резину и ставит.
Резина именно "снежинка". Езжу акуратно и потихоньку. Бензин экономлю, расходники (тормоза). Раньше был уверен, что шипы эффективны только при торможении. Но с ESP они и при троганьи помогают.

А что за тема с веломашиной?

 Отправлено: 16.11.09 19:25. Заголовок: с какой веломашиной?..

с какой веломашиной?

 Отправлено: 16.11.09 21:25. Заголовок: _______#_####____###..

_______#_####____########
___#########___ ___ ___#_____#######
____#______##___########___#####
______________#___##
______________#____#
____________########
__________###______###
_________##__________##
_________#____________##
_________#____________###
________##_____________##
________##_____________##
________#______________##
________#####__________##
___####_____####_______##
__##___________##______##
_##############_#______##
_______###__######_____##
___###########__##_____##_______########
_##############_##_____##_____####_####
#######____##_##_##____##____#####_##
######____###_##_##____######_#####__##
######___###___#_#######___#####__#__##
######_________#__###############____##
######________##_____________###___###
_#######_____##_______________#######
___###########

 Отправлено: 16.11.09 21:26. Заголовок: оно? :sm15: ..

оно?

 Отправлено: 16.11.09 21:55. Заголовок: GlukK пишет: как ве..

GlukK пишет:

цитата:

как вело машину твою-пример этого.

 Отправлено: 16.11.09 22:10. Заголовок: ок. "водило по д..

ок.
"водило по дороге".см далее по тексту.

 Отправлено: 16.11.09 22:13. Заголовок: а ваще,у меня пробле..

а ваще,у меня проблема.
блок 18S:

 Отправлено: 16.11.09 22:14. Заголовок: блок 18SEH: думаю :s..

блок 18SEH:
думаю

 Отправлено: 16.11.09 22:57. Заголовок: Нужно рассмотреть ва..

Нужно рассмотреть вариант переноса датчика положения К/В на передний шкиф. Вроде какуюто жигулевскую шестеренку приваривают.

Или делай капиталку, и замену двигателя.

Движку 1.8S "соседям" предложи, у них движки менять можно як хошь. В тех паспортах номера движков не указываются.

 Отправлено: 16.11.09 23:00. Заголовок: Забыл добавить, на к..

Забыл добавить, на клап. крышке гравировку сделать обязательно нужно будет: Ф.И.О. мастера и дату сборки двигателя, как в лучших домах Лондона и Парижу.

 Отправлено: 16.11.09 23:10. Заголовок: По моему, GlukK, вы ..

По моему, GlukK, вы не совсем верно судите о нешипованной зимней резине.

Снизите скорость на 5 км/ч и вы получите ту же управляемость что и на шипах, но с заметным улучшением комфортности.
У меня вся семья ездит на зимней нешипованной пирелли (3 машины) и все довольны. По питеру -само то.

Такая омежка у меня была, только караван с c20ne. Чудо, а не машина. Ездила великолепно.
(Не знаю, как у остальных омег, но у моей была особенность. Если что то не работало, нужно было купить запчасть,- желательно оригинал.
Но ставить было не обязательно, просто положить в багажник, и так ездить- все начинало функционировать исправно).

Смотрю на них, и плачу. Никто за ними не следит, все ушатанные. Они вскоре вымрут вовсе. Будут раритетнее чем манта.

 Отправлено: 16.11.09 23:28. Заголовок: насчет шин-так я вер..

насчет шин-так я верю своему опыту.самое жуткое-это когда вечером пройдет мокрый снег,а к утру подморозит.без шипов точно танцы на льду будут поэтому всегда должно быть 2 комплекта шин (колес) на соответствующие сезоны.все это имхо.
в омеге больше всего порадовало пространство.ни в одной моей машине не было столько места.ну и сидушки удобные спереди.
а вообще старые опеля-это на любителя конечно.

 Отправлено: 16.11.09 23:31. Заголовок: Может я и не прав, н..

Может я и не прав, но Манты на доноры для Рекордов мало кто пускал. Но Рекорды и Омеги изумительно для этого подходят! Есле посидеть на Опель Омега клубе, то и там можно найти фанатиков данного автомобиля. Омега совсем не вымрет, только останутся избранные!

 Отправлено: 16.11.09 23:37. Заголовок: буду сверлить блок.з..

буду сверлить блок.законно поставить SEH нереально.или придется перед каждым ТО перекидывать двигатель.

 Отправлено: 16.11.09 23:51. Заголовок: Мне кажется блок нем..

Мне кажется блок немного шире под датчиком, чтоб шестеренка влезла.

 Отправлено: 17.11.09 00:02. Заголовок: сдерну его,поставлю-..

сдерну его,поставлю-померяю и уже точно буду решать что делать

 Отправлено: 17.11.09 01:33. Заголовок: а чем отличаються 1...

а чем отличаються 1.8S от 1.8 SEH извените за мою глупость ???

 Отправлено: 17.11.09 01:37. Заголовок: он типа под инжекор?..

он типа под инжекор?

 Отправлено: 17.11.09 03:27. Заголовок: GlukK, про резину сп..

GlukK, про резину спорить не буду, как и ты (во многих форумах на Вы считается враждебным, не знаю, как здесь?), я для себя уже все решил. Главное отличать m+s от действительно зимней - там совсем другой состав резины. Про седушки- ты прав. Сейчас у меня Omega b, там куча регулировок: и электро кнопочки тебе подымают-опускают, и валики под спину и наклон всего кресла вверх-вниз,- а все равно как то не удобно. В А-меге,- сел и поехал,- и даже не задумывался никогда, что надо что то настраивать, кроме расстояния до педалей.

А вот все таки, зачем инжектор? Так мало кто делает оригинал... С удовольствием читаю тему уже год,- никак не мог подумать, что будет так. Изначально, мне кажется, это не задумывалось? Колхозом, конечно, не назвать,- на мантеБ были инжекторы- но эти 25 лошадей... так ли они нужны для машины выходного дня? Собственно, меня никто не спрашивал, нравится мне это или нет. Мне интересно, какой был основной мотив изменения конструкции двигателя.

 Отправлено: 17.11.09 11:40. Заголовок: 2 silence: на SEH бл..

2 silence: на SEH блоке отверстие под датчик положения коленвала. которое кстати на элкатсе не показано нифига
2 Traktorist: при минимуме переделок-добавление 25 лошадей.пересев с фиесты (50хорс пауэров) на эскорт (105) СРАЗУ почувствовал разницу.глядя на немецкие сайты (см линкс) понимаешь,что воткнуть 3 литра с омеги или сенатора для них самое обычное дело.а тут у меня надо только поменять систему топливную.на калибра клубе вон турбину поставили на 8-ми клапанник (140 тыс. цена переделок),но это мне кажется уже лишнее.сдесь я просто улучшаю двигатель.а 25 лошадок не помешают.

 Отправлено: 18.11.09 12:07. Заголовок: Можно попробовать та..

Можно попробовать такой шкиф с переди мотора, и датчик приладить.

 Отправлено: 18.11.09 13:54. Заголовок: ну все,открутил блок..

ну все,открутил блок.осталось выдернуть его из кузова.с неперпением жду когда можно будет посмотреть-пошшупать колено.

 Отправлено: 18.11.09 14:07. Заголовок: Есле, что - звони :s..

Есле, что - звони

 Отправлено: 19.11.09 11:04. Заголовок: у меня даже сомнения..

у меня даже сомнения появились какое колено пощупать приятней ... (девушки, или двигла )

 Отправлено: 19.11.09 14:53. Заголовок: хм.вопрос! :sm17: о..

хм.вопрос!
открутил топливный насос (вернее он сам мне в руки отвалился) и бензобак.правда одну полосу держащую бак пришлось болгаркой срезать.задолбался.

 Отправлено: 19.11.09 15:43. Заголовок: Бензонасос на резино..

Бензонасос на резиновых подушках со шпильками м8, по сторонам крепиться должен. Обычно на бензошлангах болтается

Бензопровод, медный! (в хозяйстве тоже пригодится)

В списке снимаемого необнаружил Супортов и дисков торм. А вещи то полезные... Вакумник, ГТЦ...

есле что... Яб от замков неотказалсябы. и крышки Бенз бака.

 Отправлено: 19.11.09 16:24. Заголовок: гтц и трубки сниму ...

гтц и трубки сниму .суппорта,диски,замки бери.
а нафига тебе суппорта и диски? там 5 дырок и вообще все другое.крышки 2 одна отечественная,вторая без замка на цепочке висит на горловине.
единственное,придется подождать пока я машину не распотрошу,без замков быстро ее раздеруть и салоне накакають

 Отправлено: 19.11.09 16:42. Заголовок: а суппорта там двух ..

а суппорта там двух поршневые ?

 Отправлено: 19.11.09 16:51. Заголовок: о! незаметил,кстати...

о! незаметил,кстати. но диски вентилируемые,так что на манту/аскону без переделок не встанут.

 Отправлено: 19.11.09 20:24. Заголовок: эта куча ржавчины-то..

эта куча ржавчины-топливный насос,фильтр и регулятор давления на кронштейне крепления.

 Отправлено: 19.11.09 20:29. Заголовок: расковырял все.помет..

расковырял все.ненужное и ржавое пометил на удаление.

 Отправлено: 19.11.09 20:31. Заголовок: и выкинул нах. http:..

и выкинул ржавые куски кронштейна старого нах.

 Отправлено: 19.11.09 23:15. Заголовок: Всегда так нерациона..

Всегда так нерационально подходишь к вещам?

Яб бензонасос не выкидывалбы, конечно есле он работает. Из одной емкости в другую очень ловко им перекачивать.

 Отправлено: 19.11.09 23:38. Заголовок: :sm38: я железки т..

я железки только ржавые выкинул.ибо буду делать свой кронштейн под бензобаком манты и на него все навешу.

 Отправлено: 20.11.09 17:39. Заголовок: токо что с петром пр..

токо что с петром приперли блок в мастерскую ко мне.чижолый,зараза.
ещо раз спасибо,петь!

 Отправлено: 20.11.09 17:47. Заголовок: хорошо когда рядом с..

хорошо когда рядом соратник есть ... я все один трудюсь

 Отправлено: 20.11.09 20:03. Заголовок: покрутил колено,и до..

покрутил колено,и до меня дошло...

 Отправлено: 20.11.09 20:09. Заголовок: а вообще,до того как..

а вообще,до того как мне позвонил петр я расковырял воздухомер и понял,что придется перекинуть площадку с резистивным слоем.на дорожках видны канавки ((

 Отправлено: 20.11.09 20:13. Заголовок: еще раз понял,что ка..

еще раз понял,что каналы в башке одинаковые с 18S.две прокладки головки 18S и 18SEH.абсолютно идентичные.

 Отправлено: 20.11.09 21:14. Заголовок: GlukK пишет: покрут..

GlukK пишет:

цитата:

покрутил колено,и до меня дошло...

Может оптический датчик положения К.В. к шкиву примутить.

Поскольку распределитель зажигания на 1.8SEH только искру распределяет по целиндрам и упираться будет в печку при установке придется устанавливать от 1.8S.

В трамблере от 1.8S есть датчик холла. Есле его использовать в качестве положения К.В.? к примеру удалить лишние лопатки на роторе, оставить одну. на ВМТ. Просто как вариант, чтоб блок не дырявить.

 Отправлено: 20.11.09 21:23. Заголовок: GlukK пишет: а вооб..

GlukK пишет:

цитата:

а вообще,до того как мне позвонил петр я расковырял воздухомер и понял,что придется перекинуть площадку с резистивным слоем.на дорожках видны канавки ((

Вот ссылочка http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=44317 К_с чтото про ДМРВ рассказывал.

 Отправлено: 20.11.09 21:36. Заголовок: :sm55: сильно! доро..

сильно!
дорожки буду переставлять выше старых.а HFM интересно работающий на опеле увидеть
насчет дпкв буду думать

 Отправлено: 21.11.09 15:40. Заголовок: Хороший отчет по рем..

Хороший отчет по ремонту расходомера (если, вдруг, не видел) на калибраклубе

http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?p=771795

 Отправлено: 21.11.09 18:34. Заголовок: не видел! :sm36: вид..

не видел! видел гд-то на омега клубе.тут как-то он засран напрочь.у меня более-менее в приличном состоянии.да и двигатель не совсем убит.ездила женщина кстати.

 Отправлено: 22.11.09 21:00. Заголовок: притащил в мастерску..

притащил в мастерскую бензобак.