Отправлено: 26.06.15 19:35. Заголовок: Opel Ascona B '79 [Justin]

Эту аскону купил лет 5 назад, покатался, уработал 2 мотора (CIH). В прошлом году установил туда c20ne с коробкой R25.
В этом году (да вот с месяц назад) снял гараж для того что бы заниматься кузовом. С кузовом у меня как и у всех.
Сейчас машина почти полностью разобрана.

Пока что не смог открутить подвеску, болты прикипели к втулкам сайлент-блоков.
Сайлент-блоки хочу сохранить, потому как износа практически нет хоть машине больше 35 лет, а современные сайлент блоки - расходный материал.

Ну и вторая беда - не знаю с чего начать. Наверно следует сперва сделать фото кузова, а потом спрашивать советов.

 Отправлено: 26.06.15 20:57. Заголовок: Мой кузов гораздо ху..

Мой кузов гораздо хуже и еще в работе, так что ничего страшного. Начинай от простого к сложному, только не изрежь сходу всю машину! С подвеской такая же проблема и лонжероны труха-отжал монтировкой и пожертвовал болтами. Прикипели во втулках намертво! Фото давай и побольше !

 Отправлено: 27.06.15 00:01. Заголовок: не смог в свое время..

не смог в свое время выбить болты подвески к лонжеронам,пришлось срезать
а вообще,вэлком!

 Отправлено: 28.06.15 23:59. Заголовок: Приветствую) ..

Приветствую)

 Отправлено: 29.06.15 20:16. Заголовок: Проблемные места, первый взгляд

Ну добро пожаловать - громко сказано. Сижу я тут регулярно, просто тему только сейчас завел.
На фото дыры, которые видно невооруженным (молотком, металл. прутом и металлической счеткой) глазом.
Ну и места с грубыми швами, от которых я бы хотел избавится.







От рамок стекол ожидал больших проблем. С внутренней стороны хонечно ржавчина есть, но наверно обойдусь зачисткой.


С лонжеронами тоже беда, сфоткаю когда переверну машину.
Опыта сварки у меня почти нету, поэтому начну с мест которые потом будет не видно(внутренняя часть порога например).

 Отправлено: 30.06.15 19:58. Заголовок: Подъемник

На задворках соседского дома нашел такую штуку. Предназначена для жигулей. Кронштейны вставляются в передние и задние лонжероны и привинчиваются к ним. Но вот беда, у наших корчей, нет сзади таких лонжеронов. Размеры немного не совпадают - спереди я прикрутил это штуку через проставки. Сзади я состряпал кронштейны, что бы прикруть эту штуку к отверстиям под задний бампер, только вот слабовато это место. В лучшем случае помнет жопу, в худшем сложится машина). Может туда какой каркас безопасности придумать?

 Отправлено: 01.07.15 22:42. Заголовок: Я тоже хотел опрокид..

Я тоже хотел опрокидыватель, да побоялся-после срезки лонжерона может деформироваться даже без мостов. Опытные друзья-кузовщики посоветовали обойтись "пирамидой" из покрышек и лонжероны восстанавливать последовательно, завалив кузов на борт-без повесок веса там всего ничего. Опрокидыватель удобнее, но в моем случае ни лонжеронов, ни дна

 Отправлено: 15.08.15 10:40. Заголовок: Очень долго я возилс..

Очень долго я возился с этой штукой. Был отпуск и навалило работы, поэтому все это время в гараж наведывался очень редко.
Первая версия крепления задней части не сработала, получился слишком длинный рычаг и кронтейн начало выгибать. Пришлось переделывать.
Также пришлось подварить край кузова - уж очень трухлявый он оказался. К полу багажника для усиления прикрутил часть фаркопа.





Сейчас снимаю переднюю и заднюю подвески и пора уже чистить кузов.
Попробовал болгаркой со счеткой - вязкие покрытия (мастика, антикор хз чем там у меня дно покрыто) она снимает очень плохо и забивается, куда лучше мастику соскребать ножом. Взял на пробу термофен, но эта гадость становится еще более вязкой.
Какой самый эффективный способ, снять с кузова краску, антикор, антигравий и пр.?
Второй вопрос по преобразователю ржавчины. Нужно ли, каким, как и когда пользоваться? Те что смываются водой для меня вообще непонятно, смываешь водой и от воды деталь снова покрывается ржавчиной.

 Отправлено: 15.08.15 10:42. Заголовок: ilp пишет: Какой са..

ilp пишет:

цитата:

Какой самый эффективный способ, снять с кузова краску, антикор, антигравий и пр.

+

 Отправлено: 15.08.15 10:46. Заголовок: шпатель нужно заточи..

шпатель нужно заточить под стамеску (с одной стороны)

 Отправлено: 16.08.15 19:48. Заголовок: А теперь подробнее.

Вроде бы все было понятно, пока я не пошел искать горелку.
Оказалось у меня на авторынке продают какие-то игрушечные горелки на газу, газ покупается у них же. Совсем игрушечные.
Расскажи как называется эта суровая вещь, на чем работает и как пользоваться(как сильно греть).

 Отправлено: 16.08.15 20:35. Заголовок: До чего дошел прогре..

До чего дошел прогресс! ранее это называлось паяльной лампой, работало на бензине. Применялось для нагрева большого медного паяльника и чтоб осмалить зарезанного кабана. Без подковырок, их на рынке и вправду уже нет?! Игрушечные на газу скорее для ювелирки

 Отправлено: 16.08.15 20:57. Заголовок: еще дальнобои себе п..

еще дальнобои себе пожрать готовили на паяльной лампе.
в хозтоварах продается. 92-й бензин

 Отправлено: 17.08.15 18:27. Заголовок: да эти штуковины пов..

да эти штуковины повсюду. даже в ленте продаются

 Отправлено: 29.08.15 16:07. Заголовок: Гаражные видосы

Не знаю почему видео не вставляется.

 Отправлено: 29.08.15 21:27. Заголовок: Не лень монтировать ..

Не лень монтировать это?) а так клево, прослезился)

 Отправлено: 29.08.15 21:31. Заголовок: сильно, да :sm36: ..

сильно, да

 Отправлено: 29.08.15 21:43. Заголовок: Черт, зашел про подв..

Черт, зашел про подвеску тему найти, да как подзавис) Круто все таки)

 Отправлено: 29.08.15 23:14. Заголовок: На счет приросших ви..

На счет приросших винтов креплений такой фишки не знал, задолбался их высверливать. Уважуха!

 Отправлено: 30.08.15 15:37. Заголовок: Лень.

Спасибо, други.
Лень то конечно лень. Особенно третий выпуск я заколебался монтировать, уж очень сложный монтаж я придумал.
А так, вроде как мотивация дополнительная заниматься машиной, когда спрашивают когда видос следующий).
И вообще интерсно было попробовать, никогда с видео не работал.

 Отправлено: 30.08.15 19:47. Заголовок: Когда видос следующи..

Когда видос следующий?

вот тебе мотивация)