Отправлено: 06.11.09 19:26. Заголовок: Opel Manta by GlukK.(C20XE!!!) (chapter 4)

Собсно продолжение темы про установку инжектора да и вообще по восстановлению авто.

 Отправлено: 03.10.11 07:40. Заголовок: don_pedro, не, это о..

don_pedro, не, это обычный C20XE - с 92го года по-моему просто там поменяли механизм ГРМ на механизм с 3мя роликами.
Помпа с экотеком думаю одинаковая и тут - так что это рулетка, да и со всеми может быть))

 Отправлено: 03.10.11 08:23. Заголовок: дорестайл это трамбл..

дорестайл это трамблер и мотроник 2.5 а рестайл это распределитель и мотроник 2.8 я так понимаю
ну и еще возможны комбинации с ремнями,головками блока (колбеншмидт и коскаст) и механизмом натяжения ремня(2 или 3 ролика)

еще вот таблица вероятности того что лопнет отлив в головке при перестановки головы и затяжке ее болтов что приведет к утечке антифриза в масло.поэтому все любят косткаст а не колбеншмидт

последующий ремонт башки с глушением масляного канала:
http://translate.yandex.ru/translate?url=http%3A%2F%2Fwww.orsas.com%2FCarStuff%2Fcav%2Finfo.php&lang=en-ru&srv=yabar

 Отправлено: 03.10.11 09:28. Заголовок: GlukK, если по номе..

GlukK, если по номерам? Кольбен 700 - это с какого по какой год?? Что грозит - канал лопает?

 Отправлено: 03.10.11 10:01. Заголовок: по номерам ответить ..

по номерам ответить не могу,надо искать инфу которую где-то видел.в таблице общая информация,вроде как покупаешь двигатель с такой-то машины такого-то года-берегись.
а так,да, лопается канал при перетяжке.смотри инфу по ссылке выше.

 Отправлено: 03.10.11 12:39. Заголовок: То что канал лопает..

То что канал лопается и методы ремонта знаю давно.

 Отправлено: 06.10.11 23:32. Заголовок: ищу powercap для дви..

ищу powercap для двигателя.охреневаю от цен на эту примитивную деталюху.
все-таки буду наверно ставить адаптер под экотековский патрубок.примерно так:

сама кепка силы стоит около 100 евро без доставки бля

 Отправлено: 06.10.11 23:45. Заголовок: :sm54: или можт сд..

или можт сделать совсем просто:

 Отправлено: 07.10.11 07:40. Заголовок: сделать конечно можн..

сделать конечно можно.. даже не думаю что будет хуже. только в плане эстетики если

 Отправлено: 07.10.11 10:32. Заголовок: От Москвича 2141 на ..

От Москвича 2141 на карб можно использовать. Обычно они резино-пластиковые, но были и силуминовые

 Отправлено: 07.10.11 18:27. Заголовок: не подходят.держал с..

не подходят.держал сегодня.
я сделал файл под резку для переходника под патрубок экотека.
вышел из мастерской,зашел в соседний корпус и заказал 4 заготовки.можт еще кому пригодятся.

 Отправлено: 07.10.11 19:04. Заголовок: набор 119 фуньтов ст..

набор 119 фуньтов стоит кста.охренеть,гады.
http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=180001&hid=&lhid=&lvid=&mid=183
а вот этот переходник 25 фуньтов без доставки,ессно.

 Отправлено: 07.10.11 22:48. Заголовок: Трубу на пару мм в о..

Трубу на пару мм в отверстие выпусти, дабы на нее можно было одеть резиновое уплотнительное колечко

 Отправлено: 07.10.11 22:51. Заголовок: поскольку вся деталь..

поскольку вся деталь будет из чернухи,я ее полностью покрашу полимером.
и под нее буду класть не колечко, а прокладку, по всей поверхности прилегания, из паронита.

 Отправлено: 08.10.11 07:48. Заголовок: Паронит, не айс. луч..

Паронит, не айс. лучше уж кусок листовой резины. хотябы камера. Если воздух будет подсасывать мажду ДМРВ и двигателем смесь неправильная будет.

Подсос проверяется распылением вокруг впуска быстрого старта. Мотор сразу иначе работать начинает при подсосе...

 Отправлено: 08.10.11 07:50. Заголовок: можно и без паронита..

можно и без паронита просто на герметик посадить

 Отправлено: 08.10.11 08:32. Заголовок: будет паронит и герм..

будет паронит и герметик.многократно мной проверенная схема.десятки проладок таких сделал.

 Отправлено: 08.10.11 09:26. Заголовок: GlukK, не вздумай по..

GlukK, не вздумай портить XE такой херней. Такие патрубки - для турбо еще могут прокатить, но в атмосфернике должен быть ресивер.

Вот, посмотри, человек подробно и на пальцах рассказывает про впуск:
http://vkontakte.ru/video-17394809_156224789?section=all
после просмотра становится понятна форма заводского "паука" коллектора (Я про впуск), и, я надеюсь отпадет желание убирать какой никакой ресивер.

 Отправлено: 08.10.11 10:11. Заголовок: значит так! будет у ..

значит так! будет у меня возможность купить поверкап заназадорого то куплю.
а пока и этой хреновиной обойдусь,тем более не я один такой еканомный

 Отправлено: 08.10.11 15:14. Заголовок: Ты меня расстраивае..

Ты меня расстраиваешь. Убиваешь мотор говном... Хотя, дело твое

 Отправлено: 08.10.11 21:00. Заголовок: забрал у алекса_ди п..

к сведению: коробка SFI у меня есть,только она не влезет под капот манты,поэтому и нужна шляпа.если шляпы нема то придется ставить гофру от x20xev.
у алекса_ди забрал последние ништяки для двигателя.
вентилятор радиатора с рамкой и самое главное-масляный радиатор со шлангами и патрубками и с переходником на масляный фильтр.
все это отдавалось вместе со здоровенным куском морды от кадета в котором застряли шланги.