Отправлено: 04.02.10 20:10. Заголовок: стапель

думаю насчет него..
ну такая удобная штука

 Отправлено: 04.02.10 20:12. Заголовок: http://mantaklinik.d..

 Отправлено: 04.02.10 20:12. Заголовок: http://mantaklinik.d..

 Отправлено: 04.02.10 20:13. Заголовок: http://mantaklinik.d..

 Отправлено: 04.02.10 20:13. Заголовок: http://mantaklinik.d..

 Отправлено: 04.02.10 20:14. Заголовок: http://mantaklinik.d..

 Отправлено: 04.02.10 20:14. Заголовок: http://mantaklinik.d..

 Отправлено: 04.02.10 20:15. Заголовок: http://mantaklinik.d..

 Отправлено: 04.02.10 20:16. Заголовок: http://mantaklinik.d..

 Отправлено: 04.02.10 20:22. Заголовок: вот еще вариант,побю..

вот еще вариант,побюджетней.

 Отправлено: 04.02.10 20:23. Заголовок: http://www.opel-heck..

 Отправлено: 04.02.10 20:24. Заголовок: http://www.opel-heck..

 Отправлено: 04.02.10 21:03. Заголовок: я вот хочу подробно ..

я вот хочу подробно советский аналог рассмотреть... :) правда у меня такая будет возможность..но все ж...интересно :)

 Отправлено: 04.02.10 21:31. Заголовок: трубы купить 60х40х3..

трубы купить 60х40х3мм и все что угодно из нее можносделать.

 Отправлено: 04.02.10 21:36. Заголовок: стапель который у те..

стапель который у тебя на последней фотке с тцепями..это конечно жестко :) по моему старый совесткий в этом плане лучше..хотя тот самопал что на первых фотках клёвый!

 Отправлено: 04.02.10 21:40. Заголовок: мне у него очень кол..

мне у него очень колеса нравятся.не в гараже машину драить-варить,а на воздухе свежем.

 Отправлено: 04.02.10 21:42. Заголовок: первый вообще толков..

первый вообще толково сделан...

 Отправлено: 04.02.10 21:43. Заголовок: я кста,так и не поня..

я кста,так и не понял что за профиль.

 Отправлено: 04.02.10 21:45. Заголовок: вообще он очень похо..

вообще он очень похож на профиль для прокладки кабелей....но не факт...

 Отправлено: 04.02.10 21:47. Заголовок: похож.но тот вроде и..

похож.но тот вроде из оцинковки сделан 0,55 мм.хиловат будет

 Отправлено: 04.02.10 21:57. Заголовок: я то же об этом дума..

я то же об этом думал...может у них потолще профили....они плюс я смотрю сваривали их в прямоугольники...голый кузов манты сколько весит? голый кузов турбо калибры 300 с небольшим кг примерно (на турбо кузове пол из 3 делали т.е. толстый достаточно)..у манты думаю полегше наверное...но все равно..нагрузки при прокручивании через рычаг должны быть в общем приличные 0.55 действительно хлипко очень...

 Отправлено: 04.02.10 23:33. Заголовок: в немецком OBI прода..

в немецком OBI продается замечательный подъемник-опрокидыватель.жаль унас таких нема.


[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 05.02.10 03:44. Заголовок: Вопрос конечно спорн..

Вопрос конечно спорный, но мой опрокидыватель нехуже со своей задачей справляется.

 Отправлено: 05.02.10 03:45. Заголовок: http://s56.radikal.r..

 Отправлено: 05.02.10 03:52. Заголовок: Стапель надо делать ..

Стапель надо делать из расчета закрепления на нем кузова и проверки контрольных точек.



После его использования в приварке несущих элементов кузова. можно и распорки приделать для переворачивания автомобиля.

Колесики это хорошо. но вот лапы опорные регулируемые по высоте непомешалибы.

 Отправлено: 05.02.10 07:40. Заголовок: кстати почему интере..

кстати почему интересно перестали продавать наши отечественные опрокидыватели - их реально нигде нету :(

 Отправлено: 05.02.10 09:24. Заголовок: :sm17: у меня есть..

у меня есть ...

 Отправлено: 05.02.10 11:06. Заголовок: а у меня нет ничего ..

а у меня нет ничего
петь,он у тебя поднимает машину под 45 и все.а в ранее приведеных примерах машину можно вертеть как хошь.
кстати,вот нашел страничку с чертежами по сборке такого:
http://club-rm.narod.ru/do.site.htm
http://www.data-stock.com/16141/app-.rar.html

а вот из швеллера кто-то сделал:

 Отправлено: 05.02.10 11:12. Заголовок: классика.надо чтобы ..

классика.надо чтобы стояла повеска и несколько человек для опрокидывания собсно.

 Отправлено: 05.02.10 11:20. Заголовок: а вот бриты торгують..

а вот бриты торгують:
http://www.cjautos.org.uk/phdi/p1.nsf/supppages/cjautos?opendocument&part=2

 Отправлено: 05.02.10 12:35. Заголовок: англицкий неплох!..

англицкий неплох!

 Отправлено: 05.02.10 18:27. Заголовок: Klash пишет: англиц..

Klash пишет:

цитата:

англицкий неплох!

И мне парочку

 Отправлено: 06.02.10 00:03. Заголовок: вот какой мне нравит..

вот какой мне нравится больше всего.сделать элементарно.

 Отправлено: 06.02.10 00:04. Заголовок: http://i055.radikal...

 Отправлено: 06.02.10 00:05. Заголовок: http://s001.radikal...

 Отправлено: 06.02.10 00:06. Заголовок: http://s13.radikal.r..

 Отправлено: 06.02.10 00:08. Заголовок: http://s004.radikal...

 Отправлено: 06.02.10 00:17. Заголовок: спереди понятно как ..

спереди понятно как оно крепится к кузову...а с зади за что? и поднимать его как? можно конечно приделать пару гидравлических домкратов......но усложнить немного конструкцию...

 Отправлено: 06.02.10 00:23. Заголовок: во-первых он высоков..

во-первых он высоковат.до нижней поперечины еще сантиметров 30.нафига так высоко задирать кузов?
во-вторых можно сделать не одну поперечину,а две по бокам.чтобы при повороте бок кузова уходил почти до земли.
и тогда поднять кузов можно будет при помощи 4-х домкратов до оси поворота.
сзади крепится за 2 точки крепления бампера сзади и 2 точки крепления бампера по бокам.

 Отправлено: 06.02.10 00:36. Заголовок: я не понимаю че в РФ..

я не понимаю че в РФ ни кто не делает такие штуки? хотя с другой стороны в общем сделать это не сложно, надо ток материал....вещь очень полезная...

 Отправлено: 06.02.10 16:29. Заголовок: Меня тоже смущает кр..

Меня тоже смущает крепление с зади. У большенства Аскон задняя юбка только на стопоках висела.

 Отправлено: 08.02.10 10:49. Заголовок: Думаю прикупить похо..

Думаю прикупить похожую штуку. Стоит у нас порядка 40 уе, но надо крепления под аскону\манту переделывать ибо для жигулей предназначена

 Отправлено: 08.02.10 11:25. Заголовок: я бы купил. 40$ это ..

я бы купил. 40$ это копейки.
а уголки хлипковаты.

 Отправлено: 08.02.10 13:25. Заголовок: у меня скидываються ..

у меня скидываються 2 колеса прикручиваються болтами ... и кузов поворачиваеться на 90 градусов ... фоток нету так как в снегу все лежит

 Отправлено: 08.02.10 13:28. Заголовок: Тоже не плохо, но го..

Тоже не плохо, но гораздо удобнее работать без подвески.

 Отправлено: 08.02.10 13:32. Заголовок: с подвеской одному ч..

с подвеской одному человеку машину не перевернуть.

 Отправлено: 08.02.10 15:26. Заголовок: у меня домкратом пер..

у меня домкратом переворачиваеться .... не вручную .. сам переварачиваю ...

 Отправлено: 08.02.10 21:24. Заголовок: фотки! ..

фотки!

 Отправлено: 08.02.10 23:52. Заголовок: в снегу все .. фоток..

в снегу все .. фоток нету

 Отправлено: 11.02.10 23:40. Заголовок: Вот какую платформу ..

Вот какую платформу я присмотрел для стапеля.



Не обращайте внимания на гранитный пол, это не музей!

 Отправлено: 11.02.10 23:58. Заголовок: не дадут со станции ..

не дадут со станции вынести.

 Отправлено: 12.02.10 10:01. Заголовок: я такие ещё в аэропо..

я такие ещё в аэропортах видел :) вообще из всех стапелей пока здесь обсуждаемых мне больше всего английские понравились..прикольно сделаны...

 Отправлено: 12.02.10 10:35. Заголовок: Klash пишет: я так..

Klash пишет:

цитата:

я такие ещё в аэропортах видел :) вообще из всех стапелей пока здесь обсуждаемых мне больше всего английские понравились..прикольно сделаны...

Единственное что трудно выполнимое в домашних условиях, это вал резьбовой. Остальное можно самому сделать.

 Отправлено: 12.02.10 10:40. Заголовок: это я так о мечтах :..

это я так о мечтах :) в принципе все в теме представленные стапели вполне пригодны к жизни, только в разной степени удобства :)

 Отправлено: 12.04.10 10:41. Заголовок: don_pedro пишет: Ст..

don_pedro пишет:

цитата:

Стапель надо делать из расчета закрепления на нем кузова и проверки контрольных точек.

Петь,ты можешь какчественно сфоткать эту страницу? а то какая-то муть нихрена не понятно и нормально не распечатать

 Отправлено: 13.04.10 10:05. Заголовок: Slava с ОР ссылку да..

Slava с ОР ссылку давал на каталог Ауторобот с подробными размерами кузовов. только я ее на ОР ненашол.

 Отправлено: 13.04.10 10:27. Заголовок: там не такие картинк..

там не такие картинки.я то что ты выложил вижу в первый раз

 Отправлено: 13.04.10 13:50. Заголовок: Костя посмотри тут: ..

Костя посмотри тут:
http://opel-manta-b.narod.ru/Schemes.html
В конце странички есть ссылки на геометрию кузова. оно?

 Отправлено: 13.04.10 17:19. Заголовок: все это я видел. а в..

все это я видел. а вот откудова фотка которую петр запостил?

 Отправлено: 13.04.10 22:15. Заголовок: GlukK пишет: а вот ..

GlukK пишет:

цитата:

а вот откудова фотка которую петр запостил?

Книжечка есть у меня

 Отправлено: 13.04.10 22:19. Заголовок: так может порадуешь ..

так может порадуешь качественным сканом странички?

 Отправлено: 13.04.10 22:21. Заголовок: Все что в ней есть н..

Все что в ней есть на Аскону, Манту:

 Отправлено: 13.04.10 22:23. Заголовок: ну хоть так. спсб! :..

ну хоть так.
спсб!

 Отправлено: 13.04.10 22:35. Заголовок: http://s61.radikal.r..

 Отправлено: 13.04.10 22:39. Заголовок: http://s55.radikal.r..

 Отправлено: 13.04.10 22:48. Заголовок: надож."точка на ..

надож."точка на уплотнителе на линии шва"...

 Отправлено: 13.04.10 23:02. Заголовок: сегодня мерял подкап..

сегодня мерял подкапот...в общем удивлен..т.к. все согласно размерам заводским...жалька что фотки с двернум проёмом и лобовухой поздно появились..завтра померяю...я был уверен что авто спереди кривое...т.к. правая дверь закрывается задевая крыло..петли в норме..был уверен что кузов кривой спереди....похоже кривое крыло....хотя сниму крыло будет видно...