Отправлено: 04.02.10 20:10. Заголовок: стапель

думаю насчет него..
ну такая удобная штука

 Отправлено: 04.02.10 23:33. Заголовок: в немецком OBI прода..

в немецком OBI продается замечательный подъемник-опрокидыватель.жаль унас таких нема.


[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 05.02.10 03:44. Заголовок: Вопрос конечно спорн..

Вопрос конечно спорный, но мой опрокидыватель нехуже со своей задачей справляется.

 Отправлено: 05.02.10 03:45. Заголовок: http://s56.radikal.r..

 Отправлено: 05.02.10 03:52. Заголовок: Стапель надо делать ..

Стапель надо делать из расчета закрепления на нем кузова и проверки контрольных точек.



После его использования в приварке несущих элементов кузова. можно и распорки приделать для переворачивания автомобиля.

Колесики это хорошо. но вот лапы опорные регулируемые по высоте непомешалибы.

 Отправлено: 05.02.10 07:40. Заголовок: кстати почему интере..

кстати почему интересно перестали продавать наши отечественные опрокидыватели - их реально нигде нету :(

 Отправлено: 05.02.10 09:24. Заголовок: :sm17: у меня есть..

у меня есть ...

 Отправлено: 05.02.10 11:06. Заголовок: а у меня нет ничего ..

а у меня нет ничего
петь,он у тебя поднимает машину под 45 и все.а в ранее приведеных примерах машину можно вертеть как хошь.
кстати,вот нашел страничку с чертежами по сборке такого:
http://club-rm.narod.ru/do.site.htm
http://www.data-stock.com/16141/app-.rar.html

а вот из швеллера кто-то сделал:

 Отправлено: 05.02.10 11:12. Заголовок: классика.надо чтобы ..

классика.надо чтобы стояла повеска и несколько человек для опрокидывания собсно.

 Отправлено: 05.02.10 11:20. Заголовок: а вот бриты торгують..

а вот бриты торгують:
http://www.cjautos.org.uk/phdi/p1.nsf/supppages/cjautos?opendocument&part=2

 Отправлено: 05.02.10 12:35. Заголовок: англицкий неплох!..

англицкий неплох!

 Отправлено: 05.02.10 18:27. Заголовок: Klash пишет: англиц..

Klash пишет:

цитата:

англицкий неплох!

И мне парочку

 Отправлено: 06.02.10 00:03. Заголовок: вот какой мне нравит..

вот какой мне нравится больше всего.сделать элементарно.

 Отправлено: 06.02.10 00:04. Заголовок: http://i055.radikal...

 Отправлено: 06.02.10 00:05. Заголовок: http://s001.radikal...

 Отправлено: 06.02.10 00:06. Заголовок: http://s13.radikal.r..

 Отправлено: 06.02.10 00:08. Заголовок: http://s004.radikal...

 Отправлено: 06.02.10 00:17. Заголовок: спереди понятно как ..

спереди понятно как оно крепится к кузову...а с зади за что? и поднимать его как? можно конечно приделать пару гидравлических домкратов......но усложнить немного конструкцию...

 Отправлено: 06.02.10 00:23. Заголовок: во-первых он высоков..

во-первых он высоковат.до нижней поперечины еще сантиметров 30.нафига так высоко задирать кузов?
во-вторых можно сделать не одну поперечину,а две по бокам.чтобы при повороте бок кузова уходил почти до земли.
и тогда поднять кузов можно будет при помощи 4-х домкратов до оси поворота.
сзади крепится за 2 точки крепления бампера сзади и 2 точки крепления бампера по бокам.

 Отправлено: 06.02.10 00:36. Заголовок: я не понимаю че в РФ..

я не понимаю че в РФ ни кто не делает такие штуки? хотя с другой стороны в общем сделать это не сложно, надо ток материал....вещь очень полезная...

 Отправлено: 06.02.10 16:29. Заголовок: Меня тоже смущает кр..

Меня тоже смущает крепление с зади. У большенства Аскон задняя юбка только на стопоках висела.