Отправлено: 21.08.09 12:28. Заголовок: Статистика OPEL manta, rekord, ascona

Мужики хочу спросить как у кого пожевают машинки .. возможна ли эксплуатация авто 70 - 80 годов в режиме на каждый день ... в моем случае постоянно получаю большое количество адреналина потому что без проишествий до работы добраться получаеться редко.. в основном по мелочам ерунда какая нить .. возможно мелочи уберуться постепенно так тачка стояла долго, капиталил двиго ... Как у кого с машиной ???? есть ли какие проблемы ??? да и к зиме как подготовиться и на что обратить внимание ???

 Отправлено: 04.02.10 14:12. Заголовок: Так и писалбы пикиру..

Так и писалбы пикирующий катер винтом капот покрамсал.

mentol пишет:

цитата:

Я СТОЛКНУЛСЯ С КАТЕРОМ...

 Отправлено: 04.02.10 14:26. Заголовок: mentol мои собилез..

mentol

мои собилезования....

 Отправлено: 04.02.10 14:53. Заголовок: don_pedro пишет: Та..

don_pedro пишет:

цитата:

Так и писалбы пикирующий катер винтом капот покрамсал.

я же написал с пояснением

цитата:

...если отбросить детали, то всё можно охарактеризовать - Я СТОЛКНУЛСЯ С КАТЕРОМ...

так что всё верно написал

Klash пишет:

цитата:

mentol мои собилезования....

Благодарю, но впринципе ничего страшного не случилось. вмятина на капоте на самом носу по центру диаметром см 15 примерно и царапины глубокие до металла. я думаю всё поправимо

 Отправлено: 04.02.10 20:30. Заголовок: бывает.сочувствую. :..

бывает.сочувствую.

 Отправлено: 10.02.10 10:02. Заголовок: бля мужики у меня по..

бля мужики у меня помоему сальник выдавило от холода ... передняя часть двигателя и с правой стороны по ходу машины все в масле ... что мона сделать ??? как сальник поменять ?? там много разбирать ??

 Отправлено: 10.02.10 12:53. Заголовок: если спереди,то элем..

если спереди,то элементарно.снимаешь масляный насос-меняешь сальник.
сальник стоит копейки-старый не ставь!
у тебя насос который сверху.

 Отправлено: 10.02.10 12:55. Заголовок: мне кажется,насос мо..

мне кажется,насос можно снять без снятия поддона.

 Отправлено: 10.02.10 19:10. Заголовок: епть перестало течь ..

епть перестало течь ... нет масло не кончилось ... говорят мог сапун замерзнуть ... а потом оттаял или что то вроде того

 Отправлено: 11.02.10 15:42. Заголовок: GlukK пишет: мне ка..

GlukK пишет:

цитата:

мне кажется,насос можно снять без снятия поддона.

А мне кажется сальник можно поменять без снятия насоса. Всеголишь открутив шкиф и вкручивая три самореза в сальник его вынуть

 Отправлено: 14.03.10 20:56. Заголовок: бляяя. проблема у ме..

бляяя. проблема у меня возникла... двиг откапитален, после установки на машину - не включается задняя передача Я НЕ ПОЙМУ В ЧЁМ БЕЛО! Коробку не трогали вообще!все передачи кроме задней нормально работают

 Отправлено: 14.03.10 21:11. Заголовок: отрегулировать надо ..

отрегулировать надо тяги кпп.их там 2 штуки на коробке.почитай мануальчик.
еще обязательно посмотри,поставили мастера первичный подшипник вала кпп.он ставится в коленвал с торца и вал коробки входит в него.при расточке колена его вытаскивают.

 Отправлено: 14.03.10 21:12. Заголовок: наверно когда снимал..

наверно когда снимали двиг коробка провисла и тяги сдвинулись.

 Отправлено: 14.03.10 21:52. Заголовок: двигатель снимать дл..

двигатель снимать для этого надо? я не понимаю

 Отправлено: 14.03.10 21:58. Заголовок: нет,не надо.на 4-сту..

нет,не надо.на 4-ступке 2 тяги идущие от рычага к коробке.возможно,когда снимали двигатель сместили тяги относительно коробки и теперь ты не можешь найти заднюю.надо почитать мануал по манте как регулируются тяги.

 Отправлено: 14.03.10 22:05. Заголовок: Попробую завтра разо..

Попробую завтра разобраться. Расстроился сегодня жутко так хотел уже поездить...

 Отправлено: 14.03.10 22:06. Заголовок: двигатель работает? ..

двигатель работает? остальное мелочи.

 Отправлено: 14.03.10 22:13. Заголовок: работает вроде ровно..

работает вроде ровно. сначала троил, мучали карбюратор и понять ничего не могли. Но проблема оказалась в порваной уплотнительной резинке на воздушном шланге усилителя тормоза. после устранения работает ровно.
Смущают немного советы мастера по обкатке - говорит, чтоб пока идёт обкатка переключался и ездил на повышенных оборотах, даже холосные поставил чуть больше 1000, сказал чтоб не трогал пока карбюратор. После первой тысячи всё будет регулироваться в паспортные показатели.

 Отправлено: 14.03.10 22:35. Заголовок: странно.вроде наобор..

странно.вроде наоборот говорят двигатель не насиловать

 Отправлено: 14.03.10 23:08. Заголовок: может я его не прави..

может я его не правильно понял? но про переключение передач он мне неоднократно повторял - переключаться на более высоких оборотах чем обычно

 Отправлено: 15.03.10 11:10. Заголовок: а аргументировал как..

а аргументировал как?