Отправлено: 05.04.12 23:48. Заголовок: Что такое CIH?

никак не пойму - что же такое CIH? как расшифровывается эта абревиатура?? Почему эти моторы разграничивают с OHC, ведь по сути они и есть OHC?

 Отправлено: 06.04.12 07:01. Заголовок: камшафт ин неад. Рас..

камшафт ин неад. Распредвал в головке.
овер хеад камшафт - над головкой распредвал.

 Отправлено: 06.04.12 08:44. Заголовок: хм, а разница принци..

хм, а разница принципиальная в чем?))

 Отправлено: 06.04.12 09:06. Заголовок: camshaft in head- ра..

camshaft in head- распредвал в башке
http://ru.wikipedia.org/wiki/Газораспределительный_механизм
http://opelfaq.com/autos/tech/engines/cih-history-1966-1993

 Отправлено: 06.04.12 09:13. Заголовок: По сути в башке и на..

По сути в башке и над бошкой - одно и тоже ведь.

цитата:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f2/Head_D15A3.JPG

вот это например - OHC)

 Отправлено: 06.04.12 09:32. Заголовок: разница в конструкци..

разница в конструкции. онс можно больше крутить, чего нельзя у циха. из всех современных двигателей стараются выжать побольше при меньшем объеме.охц это позволяет а вот цих нет.

 Отправлено: 06.04.12 10:43. Заголовок: http://opel-manta-b...

 Отправлено: 06.04.12 10:49. Заголовок: GlukK пишет: разниц..

GlukK пишет:

цитата:

разница в конструкции. онс можно больше крутить, чего нельзя у циха. из всех современных двигателей стараются выжать побольше при меньшем объеме.охц это позволяет а вот цих нет.

Ога, только вот на ОХС 86х86 гдето, гидротолкатели, а на СИХ 68х93-95 и можно без проблем поставить болванки в место гидриков. Болованки-спортивное наследие, оттаквот. Клапана гораздо больше.

 Отправлено: 06.04.12 20:36. Заголовок: http://opelfaq.com/a..

цитата:

http://opelfaq.com/autos/tech/engines/cih-history-1966-1993

Спортивная история опеля печальна настолько, как будтоб про жигуля читаешь - разработали - проэкт закрыли. Разработали - проэкт закрыли...

don_pedro, а нет мотора OHC в разрезе покрупнее?

 Отправлено: 06.04.12 21:09. Заголовок: don_pedro пишет: Ог..

don_pedro пишет:

цитата:

Ога, только вот на ОХС 86х86 гдето, гидротолкатели, а на СИХ 68х93-95 и можно без проблем поставить болванки в место гидриков. Болованки-спортивное наследие, оттаквот. Клапана гораздо больше. С

шож тогда никто цихи не разрабатывает для спорта? надежные -это да. и все.

 Отправлено: 06.04.12 21:13. Заголовок: у меня помнится фиес..

у меня помнится фиеста была 1.2 OHV так чугунная башка весила как блок.
надежная.

 Отправлено: 06.04.12 21:49. Заголовок: Нужно поискать... Т..

Нужно поискать...

Тут много информации по Асконам/Мантам
http://opel-manta-b.narod.ru/Index.html

 Отправлено: 17.04.12 17:12. Заголовок: вот интересный сайт ..

вот интересный сайт по доработке Чиха http://homepage.ntlworld.com/david.jackson17/eng2002_cylinder_hd.htm
и этот http://users.telenet.be/jov/opeltuners/articles.html

 Отправлено: 17.04.12 23:21. Заголовок: А какая проблема пос..

А какая проблема поставить жесткие толкатели на ОХЦ? Ничего сверхъестественного.Эт наш следующий шаг на Асконе.Клапана уже большие и облегченные стоят,распедвал на днях приедет из ОКБ Динамика.

 Отправлено: 19.04.12 09:47. Заголовок: P_ton, проблема? Нев..

P_ton, проблема? Невозможность регулировки + нереально просчитать высоту толкателя необходимую например...
Кстати говоря у вас клапана же там сток диаметр от 1.6??

 Отправлено: 19.04.12 17:51. Заголовок: Питон похоже про име..

Питон похоже про именно жесткие, а не про болванки как на СИХах

 Отправлено: 20.04.12 00:40. Заголовок: don_pedro, что значи..

don_pedro, что значит жесткие? Там или гидрик - а он по жесткости отличаться не может, или регулировочный болт - к которому не подлезешь из-за конструкции OHC гбц или полностью металлические болванки...
Хотя, у дбилас динамик в каталоге числились цельники для ОНС, и есть два распредвала под них - интересно - что из себя представляли...

 Отправлено: 20.04.12 07:10. Заголовок: Пружинки в них жеще ..

Пружинки в них жеще и в место шарика конус

 Отправлено: 20.04.12 23:00. Заголовок: Жесче пружинки - мом..

Жесче пружинки - момент спорный... Конусный клапан.. Хм, неплохо наверное должно быть, хотя не знаю насколько он там целесобразен. Да только где такие гидрачи брать то??

 Отправлено: 21.04.12 17:19. Заголовок: На той Асконе? нее, ..

На той Асконе? нее, не помню какого диаметра но сколько смогли впихнуть. плюс фаски на тарелках и седлах 30° вместо 45° родных, для лучшей наполняемости. клапаны делали на заказ, облегченные. каналы расшлифованы по максимуму,да так что коллектор впускной вскрывался несколько раз, варили точили. он по весу стал легче раза в три.

 Отправлено: 21.04.12 17:21. Заголовок: Попробуем поставить ..

Попробуем поставить на толкатели. народ сказал не проблема-впихнем.