Отправлено: 03.04.10 09:57. Заголовок: скандинавы развлекаются

ТУТ

чел молодца! прикольно делает! тока я не понял нах маслянный поддон таких размеров?!? :)

 Отправлено: 06.04.10 18:01. Заголовок: Работать то не возмо..

Работать то не возможно,- утром разобрать, днем собрать, вечером поехать.
Вернее, возможно, но будет спешка и халтура.
А вот использовать потом проект как машину на каждый день,- почему бы и нет. Зависит от самого проекта.

Задумываюсь. Может взять какой ни будь кадет под эвридэй.
А из омеги сделать заниженную (а ля радикал) на пневмо и с компрессором.

Klash:
"250 л.с. в крайних режимах..."
будет на что-то претендовать, или так, для себя?

 Отправлено: 06.04.10 19:06. Заголовок: исключительно для се..

исключительно для себя...

 Отправлено: 06.04.10 23:22. Заголовок: Да, классный аппарат..

Да, классный аппарат получился! Кстати, по тормозам, гирлинг от вольво у него стоит СЗАДИ! А спереди - 304 мм D2, вот он сам пишет:

цитата:

D2 6 pistons calipere with 304mm AP racing in front Volvo 240 Turbo brakes in the back