Отправлено: 03.04.10 09:57. Заголовок: скандинавы развлекаются

ТУТ

чел молодца! прикольно делает! тока я не понял нах маслянный поддон таких размеров?!? :)

 Отправлено: 04.04.10 10:17. Заголовок: на OHF форуме много ..

на OHF форуме много таких.

 Отправлено: 04.04.10 10:59. Заголовок: с 265 гетрагом первы..

с 265 гетрагом первый раз встретил :)

 Отправлено: 05.04.10 00:38. Заголовок: ну кстати не большой..

ну кстати не большой поддон. от 18S не сильно меньше.а вот интересно от чего масляный насос-на лет такой ставится?

 Отправлено: 05.04.10 01:01. Заголовок: вообще ставят от z20..

вообще ставят от z20let считается что оно боле производительный....но я не уверен что там именно от него..этот чуваг многое покупает в каком то шведском магазине он там даёт ссылку вполне возможно и скорее всего это как раз той самой конторой которую представляет магазин и является этот насос..т.е. быстрее всего это доработанный ими...

P.S. блин ща залез внимательно посморел это насос сток от z20let в общем почти как я и писал :)

 Отправлено: 05.04.10 01:05. Заголовок: трубень такенную сде..

трубень такенную сделал под насос этот...

 Отправлено: 05.04.10 01:06. Заголовок: мне больше всего там..

мне больше всего там тормоза понравились!

 Отправлено: 05.04.10 01:10. Заголовок: ммм..гирлинг от воль..

ммм..гирлинг от вольво240 2.1турбо + диск от аккорда -проверенный вариант кстати

 Отправлено: 05.04.10 01:14. Заголовок: http://www.opel-heck..

 Отправлено: 05.04.10 01:18. Заголовок: наврал! Honda Prelud..

наврал! Honda Prelude 2.0i 16v

 Отправлено: 05.04.10 02:00. Заголовок: гирлинг от вольво240..

гирлинг от вольво240 2.1турбо - тихо подозреваю что крайне редкая вещь :) кстати а какой размер дицка тормозного от прилюда?

 Отправлено: 05.04.10 20:49. Заголовок: 262мм http://www.ope..

262мм

 Отправлено: 05.04.10 21:00. Заголовок: от кали больше дицк...

от кали больше дицк.....262 мало...хочется 305 :) ну хотя бы 290 с чем нибудь :) дицки я уже нашел, делают сборные..а суппорта скорее всего буду ставить от Acura RL..та 4х поршневые, аглавный кайф они без ушей, под плату....одна ток беда цена бу при хорошем раскладе 10 штук..ну да и куй с ним....ток правда их ещё найти надо :) раньше на ибей часто были в последние месяцы че то пропали...

 Отправлено: 06.04.10 00:22. Заголовок: даааа... клева .....

даааа... клева ...

 Отправлено: 06.04.10 01:24. Заголовок: А от омеги б чем пло..

А от омеги б чем плохи? Всеж таки GM. Ну что за дела... манта с тормозами от хонды А 305 куда???!

 Отправлено: 06.04.10 06:10. Заголовок: Traktorist 305 куд..

Traktorist

305 куда...ну когда под капотом больше 200 лс...то это имено то что доктор прописал...от омеги или калибры/вектры вполне себе вариант..но от акуры в любом случае лучше со сборными дицками...

 Отправлено: 06.04.10 12:10. Заголовок: Я, кстати, так и не ..

Я, кстати, так и не понял, что у тебя за мотор. В отличии от местных гугу исскуство гадания по фото не осилил.
то что DOHC и 16v я понял. А конкретно?

 Отправлено: 06.04.10 13:09. Заголовок: это с20хе, после НГ ..

это с20хе, после НГ он будет с20лет...

 Отправлено: 06.04.10 15:15. Заголовок: Понятно. Присоединяю..

Понятно. Присоединяюсь ко всем и жду с нетерпением отчета.
Хотя, для манты 150 лошадей за глаза. Но 204 ясно дело лучше.
Тоже очень хоче что нибудь замутить, но даже не знаю, с какой стороны к своему x25xe подойти. что с ним вообще можно сделать.

 Отправлено: 06.04.10 16:01. Заголовок: не надо ничего делат..

не надо ничего делать с ним.
нужна проектная машина для подобных извратов
МНОГОЛЕТНЯЯ практика показывает что нельзя совместить эвридэй и проект.

 Отправлено: 06.04.10 17:32. Заголовок: всё будет хорошо :) ..

всё будет хорошо :) ЛЕТ будет больше 204 лошадей..но на сток турбине, не хочу ставить другую...и будет фаза 3, т.е. на выходе более 250 л.с. в крайних режимах...