Отправлено: 31.07.15 20:38. Заголовок: Alfa 75

Стал обладателем некроитальянки)

 Отправлено: 10.10.16 00:10. Заголовок: 6 052 6240 6 052 805..

6 052 6240
6 052 8054
6 052 8657
6 052 8748

 Отправлено: 10.10.16 00:12. Заголовок: Roskas пишет: Попр..

Roskas пишет:

цитата:

Попробуй написать сюда

ИМХО, небюджет мне из Италии ништяки таскать

 Отправлено: 10.10.16 21:12. Заголовок: Про оригинал я даже ..

Про оригинал я даже не заикаюсь, в России их не купить уже очень давно. Речь именно о Депо.

 Отправлено: 10.10.16 21:46. Заголовок: Roskas пишет: Речь ..

Roskas пишет:

цитата:

Речь именно о Депо

Нету депо больше, я ж говорю. Уже в каталогах не числится

 Отправлено: 11.10.16 04:55. Заголовок: на украинской земле ..

на украинской земле думаю попроще с запчастями на такие тачки. как мне с детства помнится - довольно много было раньше их.
только надо искать варианты доставки. и раньше-то сложно было, а нынче еще сложнее.

например, вот она фара-то:
https://www.olx.ua/obyavlenie/fara-levaya-alfa-romeo-75-IDmH364.html#7d976acd3e

 Отправлено: 11.10.16 10:00. Заголовок: этож как ее притащит..

этож как ее притащить-то?

 Отправлено: 11.10.16 11:45. Заголовок: sirius13 пишет: эт..

sirius13 пишет:

цитата:

этож как ее притащить-то?

лучше всего найти кого-то, кто перемещается лично из украины в рф. либо чтоб с поездом как-то передали в столицу или типа того. но тут возникает вопрос с оплатой.
у меня ща никаких вариантов нету

я подозреваю эта фара - не единственный доступный вариант. на драйв2 наверное можно кого-нить попросить заняться поисками и покупкой.
в крупных городах всяко можно такие фары найти.

вообще наверное и обычной почтой можно отправить, если фара в габариты посылки вписывается.

 Отправлено: 11.10.16 11:49. Заголовок: кстати, а мож в бела..

кстати, а мож в беларуси есть такое тоже? там-то нет проблем с доставкой...

 Отправлено: 12.11.16 13:28. Заголовок: Нашел немного времен..

Нашел немного времени позаниматься с любимой блондинкой болгарингом и сварингом)
Итак, задача сварить выхлопной коллектор. Донором послужила вставка катализатора для 16клапанных ВАЗов от фирмы СТТ.

Качество вполне себе ничего, да и конфиг почти подходит. Все портит только выход, который упирается прямо в левую опору двигателя. Поэтому безжалостно кромсаем под себя) Получаем вот такой девайс

Ни разу не равнодлинный, не 4-в-2-в-1. Какой есть, что поделать, не покупать же где-то тайком сохраненный чугунный оригинал за сотни денег)))
Пока дело осталось за фланцами.

 Отправлено: 24.11.16 17:30. Заголовок: Сделали мне фланцы. ..

Сделали мне фланцы. Добрался до машины, приварил к ним макет коллектора. Вышло недурственно) Еще провел ревизию генератору и накинул на место.

 Отправлено: 24.11.16 21:05. Заголовок: я вчера видел чела с..

я вчера видел чела с дельтой, он ее вот-вот в окраску отдаст

 Отправлено: 25.11.16 11:37. Заголовок: после НГ на ход надо..

после НГ на ход надо ставить

 Отправлено: 29.11.16 20:20. Заголовок: GlukK пишет: я вчер..

GlukK пишет:

цитата:

я вчера видел чела с дельтой

Давай новые фото Грааля!!)))
gotovtsev пишет:

цитата:

после НГ на ход надо ставить

Поставим. На днях приезжают карбы и бензонасос с кучкой ништяков. После новогодней вахты ставлю на ход)

 Отправлено: 05.12.16 20:53. Заголовок: Приехали карбы. Сост..

Приехали карбы. Состояние очень бодрое, надо только заменить диафрагмы ускорительных насосов - родные усохли навсегда)

 Отправлено: 07.12.16 12:05. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 13.12.16 20:46. Заголовок: карбы это хорошо. ка..

карбы это хорошо. карбы это синхронность

 Отправлено: 13.12.16 22:36. Заголовок: была мысль воткнуть ..

была мысль воткнуть карбы на c20xe от yamaha yzf r1, но пока думаю с родными потрохами разобраться бы

 Отправлено: 14.12.16 06:27. Заголовок: GlukK пишет: была м..

GlukK пишет:

цитата:

была мысль воткнуть карбы на c20xe от yamaha yzf r1

Был опыт мотокарбов. В целом - негативный. Дичайшая сложность настройки, например.

 Отправлено: 14.12.16 09:49. Заголовок: А кроме дичайшей сло..

А кроме дичайшей сложности настройки есть еще негатив?

 Отправлено: 14.12.16 15:31. Заголовок: Слишком специфичный ..

Слишком специфичный продукт. Настраиваются заменой жиклеров и изменением профиля дозирующей иглы. Если жиклеры худо-бедно подобрали, то с иглами полный ахтунг. Еще к карбам обязательно нужен короб-ресивер, иначе большая часть смеси летит наружу, приближая расход топлива к 100/100)