Отправлено: 12.06.10 12:49. Заголовок: Toyota Soarer-парящий

Вот собственно и приобрёл в марте такую штуку. Состояние-хм... Работать и работать. Самые большие проблемы с кузовом. Задний телевизор просто отрезан от багажника, левый лонжерон на четверть прогнил, а правый стакан из-за случившейся неприятности просто лопнул и почти отделился от пола. По этой же причине накрылась почти вся задняя правая подвеска- рычаги погнуты, стойка перекрутилась, кулак раскололся... Арки прогнили, да. Ещё менять лобовое стекло с задним.
Вобщем думаю за реставрацию сойдёт!
Пока снял гараж и потихоньку разбираю авто. Вскоре намечаются сварочные работы и работа с кузовнёй. Планирую кузов подлатать с покраской до зимы. Там уже начнётся мотор, подвеска, салон. ВотЪ.

Вот кому интересно можете почитать.
Сарайка<\/u><\/a>

 Отправлено: 12.06.10 14:45. Заголовок: Неплохой гаражик. Ан..

Неплохой гаражик. Антрисоли сделать и будет гуд!

 Отправлено: 12.06.10 16:44. Заголовок: Всегда нравилось как..

Всегда нравилось как япошки салоны длают!

 Отправлено: 12.06.10 23:51. Заголовок: Ну- это лучший гараж..

Ну- это лучший гараж который можно было найти на Петроге за приличные бапки. Полы кривые и очень тесно. =(
ЗАТО! Тепло и вода со сливом!

Да и заметьте! Эта машинка в самой дохлой комплектации! И там есть автомат, климат-контроль, электронная приборка, ГУР, регулируемые сиденья и лампочки повсюду! Даже говорить страшно, что было в комплектации Лимитед!
Кстати, господа- назрел вопрос. Хочу дёргать двигатель, и есть пара задумок:
1) С помощью тали и гаражных ворот.
Собстна, подложить под ворота брусочки(чтоб не перекосило), наверх- бревно и таким образом дёрнуть. Минусы- нет тали и боязнь повредить ворота. Плюсы- простота и безгеморность.
2) Снять вместе с подрамником, коробкой и редуктором. Плюсы- сниму кучу вещей, чем облегчу себе последующую разборку. Минусы- двигушку придётся как-то тягать, и чувствуется, ручным трудом. Да и тесно будет всё это мутить.
Что думаете?

 Отправлено: 13.06.10 00:01. Заголовок: Есле мотор будешь пе..

Есле мотор будешь перебирать вынимай его по кускам. Есле не будешь сначало его законсервируй. по 20 капель трансмисионки в каждый целиндр капни. и пару оборотов сделай коленвала. потом навесное сними. Вынимать лучше в двоем минимум. одному пукнуть можно

 Отправлено: 13.06.10 00:23. Заголовок: Я бошку ужо снял. :s..

Я бошку ужо снял. И всё остальное.
Потому ради интереса переберу его. Познавательно.
Там шесть горшков и вообще штуковина весомая- думаю и вдвоём пропукаемся
И всёже через верх?

 Отправлено: 13.06.10 00:36. Заголовок: чорт побери! у нее ..

чорт побери!
у нее не только салон,у нее все хорошо!
надо во владике жить чтобы такую собрать можно было...

 Отправлено: 13.06.10 00:46. Заголовок: кстати в пушкингласс..

кстати в пушкинглассе мона сделать стекла,токо боюсь для начала за матрицы придется заплатить (+100%)от стоимости стекол

 Отправлено: 13.06.10 12:39. Заголовок: Я интересовался стёк..

Я интересовался стёклами, да, но мне как минимум год они не понадобятся- поэтому об этом думать не приходится пока.
Да, и я вроде как последнюю в Питере взял, хотя... Наверняка во дворах валяется парочка- надо бы поискать- ибо донор бы пригодился.
А Владик- это да- в общем-то источник запчастей, но по двигу да мелочам у нас марчки всякие ещё не перевелись. салон в поряде, буду чинить. ну и по мелочи. Вот хочу себе движку поменять, ато не весело, да меху поставить.

 Отправлено: 22.06.10 21:46. Заголовок: Снял моторчик! :sm1..

Снял моторчик!

 Отправлено: 22.06.10 23:20. Заголовок: Молодец! Хороное нач..

Молодец! Хороное начало - половина дела.
Хороший конец- половина ...

Кузов варить сильно нужно?

 Отправлено: 23.06.10 10:10. Заголовок: один снял? или помог..

один снял? или помогал кто? мне кажется такую дуру одному не скинуть.
маховик впечатляет.

 Отправлено: 23.06.10 15:00. Заголовок: Корорбка автомат, Ги..

Корорбка автомат, Гидротрансформатор такой массивный...

Его разве не надо от маховика откручивать через отверстие для стартера? Перед снятием коробки?

 Отправлено: 23.06.10 18:51. Заголовок: Один! :sm54: Дружки..

Один!
Дружки сцуки попрятались по дачам
Варить нуна довольно капитально, но думаю если каждый день по несколку часиков- то за пару месяцев управится можно.
Могу сфоткать мою коллекцию печенья- надо?

 Отправлено: 23.06.10 19:31. Заголовок: надо, конечно. ..

надо, конечно.

 Отправлено: 25.06.10 09:08. Заголовок: ааааа клевый 6ти гор..

ааааа клевый 6ти горшковый аппарат

 Отправлено: 25.06.10 15:18. Заголовок: только горшки малава..

только горшки малавасты как-то, на мой взгляд. ))) как у меня на 1,3 в диаметре примерно.
Какой диаметр поршней тут?

 Отправлено: 25.06.10 18:12. Заголовок: Ну, на то у тебя и 1..

Ну, на то у тебя и 1.3, что четыре цилиндрика. У меня 6 и 2 литра.
По вики диаметр цилиндра 75,0 мм, ход поршня такой же.
ВотЪ
http://www.jcwiki.ru/1G-EU<\/u><\/a>
Тааак! Сегодня не делал ничего, просто зашёл, пофоткал и забрал сиденья.
Как закину кузов на бок- сразу увижу наверняка ещё немного говницы.
А вот мой хит-парад:
Самый 3.14здец! багажник
[реклама вместо картинки]
Со стороны салона
[реклама вместо картинки]
А вот как в багажнике должно быть
[реклама вместо картинки]
------------------------------
Чуть менее страшно, но воняет проблемами
[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]
А вот с более здоровой стороны
[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]
---------------------------------------
Туннель немного погнуло
[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]
--------------------------------------------
Площадка под акк
[реклама вместо картинки]
Ниша запаски
[реклама вместо картинки]
Салонный пол
[реклама вместо картинки]
Салон, рядом с креплением двери
[реклама вместо картинки]
---------------------------------------
Крепление сиденья
[реклама вместо картинки]
Снизу
[реклама вместо картинки]
---------------------------------------
Чьи-то потуги установить аудиосистему >.<
[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]
---------------------------------
Шовная коррозия повсюдууу
[реклама вместо картинки]
---------------------------------
Баку оторвали заливную и залепили скотчем
[реклама вместо картинки]
---------------------------------
Арки прогнили фпесду. Вот не знаю: Пробовать их латать или искать новые. Наверное всёже латать.
[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]
-------------------------------------
Какие-то сопли торчат снизу- даже боюсь представить что там внутри
[реклама вместо картинки]
--------------------------------------------------
Вот такая картина очень распространена ближе к заду- возможно оно не так плохо- но чтобы полную картину иметь надо полностью вымести все говняшки и содрать покрытия
[реклама вместо картинки]
и это ещё даааалеко не всё
-------------------------------------
Подазобрал подрамник- болты низних рычагов наверное придётся пилить
[реклама вместо картинки]
-------------------------------------
Вот в чём мне нравятся Японцы 80-х(и не только ) так это в индивидуализации, все эти таблички, эмблемочки и прочее. У соарера были свои- грифон и звезда в какой-то херне. Также япошки везде пихали названия своего чуда. Так что сделать эту машину "безликой" будет совсем не просто! Да и не надо
[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]
---------------------------------------------
И то, что влюбило меня в это карыто сразу- это приборка! На картинках думаю непросто заметить, что нижняя пластина это стекло! И верхняя светодиодами как проэктором светит вниз! В общем-то это стиль 80-х и не только Японский, но ёманарот как это прёт!
[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]
---------------------------------------------------------
Да кстати нашёл свои законные 100 йен!
Это Яповская традиция сувать в каждую машину 100 йен. На удачу.
Отмою и положу обратно когда соберу

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 25.06.10 18:41. Заголовок: фигасе приборка футу..

фигасе приборка футуристическая!
космолет блин.
но кузовни просто море. я бы рекомендовал купить лист 0,8 и выколотить все что сгнило.ничего сложного нет.практика показывает сложнее разобраться как кузовные панели друг относительно друга стоят.
и еще.
если будешь делать сам кузовню-к концу работ будешь практически профессионалом этого дела.я как-то думал что эта машина целее.но ошибался.с полуавтоматом придется слиться в экстазе на долгое время.двумя неделями не отделаешься

 Отправлено: 25.06.10 20:01. Заголовок: Да, приборка просто ..

Да, приборка просто секс! Там по сути аналогового только одометр. Так же и климат- всё на кнопочках с жк-мониторчиком.
Кстати в нормальных комплектациях там ставили бортовой компьютер с (!)сенсорным управлением на трубке и пневматической подвеской!!!

А по сварке...
Я понимаю, что не на две недели.
Но к осени хочется сделать. Выстучать- нет проблем, как-нить приучусь. Металл купить тоже могу. Но этот триклятый сварочник... Как же не хочется выкидывать такую сумму на весчь, которая тебе нужна ненадолго... Я за 15 тыщ движку турбовую купить могу!
А вот кстати меня напрягают всего два места: Чашка и швы.
Швы можно просто очистить и проварить, или срезать и зажигать по полной?
Понятное дело чашку надо варить с учётом чертежей и геометрии- просто срезать металл рядом и выстучать новое основание?

 Отправлено: 25.06.10 20:34. Заголовок: надо смотреть по сте..

надо смотреть по степени коррозии.