Отправлено: 07.04.12 08:59. Заголовок: Ваз 2108 мой и еще Аскона В очень хочу

Всем привет вот моя машинка люблю чту и уважаю
http://shot.qip.ru/005Cm0-302NuMD/
http://shot.qip.ru/005Cm0-102NuME/
http://shot.qip.ru/005Cm0-202NuMH/
может не Аскона но тоже очень приятный автомобиль
как то так
сдесь более полная информация http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21088/mega15/

 Отправлено: 11.04.12 10:32. Заголовок: это плохо конечно ку..

это плохо конечно кузова уставшие !!!! У меня у дядки была аскона В белая 1.9 правда еще в девяностые ,так он на ней 170 жал без проблем особых еще запас был не реальный ,просто машину носить начинало по этому больше не давил .А кто знает если такого зверька с германии везти че получаеться может кто смотрел????????

 Отправлено: 11.04.12 11:11. Заголовок: Не вопрос, 40ооо руб..

Не вопрос, 40ооо руб и любой каприз с Прибалтики приедет. Нерастоможенный.

 Отправлено: 11.04.12 18:04. Заголовок: ок, запятая знаешь т..

ок, запятая знаешь теперь где.
просьба теперь избавиться теперь от множества восклицательных\вопросительных знаков.
зы: 150 сил это 2000-3000$ (двигатель+ремонт+установка)

 Отправлено: 11.04.12 23:23. Заголовок: А где можно глянуть ..

А где можно глянуть то что есть в Прибалтике????? И какое там состояние данных авто

 Отправлено: 12.04.12 07:12. Заголовок: у тебя клавиша залип..

у тебя клавиша залипает?

 Отправлено: 12.04.12 13:06. Заголовок: http://auto.plius.lt..

 Отправлено: 12.04.12 17:48. Заголовок: GlukK а что так тебя..

GlukK а что так тебя это задевает? Петр на этом сайте почти нет аскон,всего 4 и те аскона С

 Отправлено: 12.04.12 18:28. Заголовок: потому что надо писа..

потому что надо писать грамотным литературным языком. а то возникает ощущение что ты орешь или бредишь (с многоточиями).

 Отправлено: 12.04.12 18:54. Заголовок: Можно через поискови..

Можно через поисковик пошакалить торговые площядки. Там полно откроется сайтов

 Отправлено: 12.04.12 18:58. Заголовок: GlukK ладно тебе у м..

GlukK ладно тебе у меня по русскому чистый трояк всегда был. А через поисковик попробую,попробую еще родственников в германии напряч. Вдруг че да как прокатит

 Отправлено: 12.04.12 20:22. Заголовок: don_pedro чтото до е..

don_pedro чтото до евгения не дозвониться ни как

 Отправлено: 13.04.12 20:52. Заголовок: Неплохой вариант до ..

Неплохой вариант до 2.5 сих доработать...
http://opelrekord.ru/index.php?showtopic=14715&st=40

 Отправлено: 14.04.12 21:16. Заголовок: ну да интересно и вр..

ну да интересно и вроде не дорого получается

 Отправлено: 14.04.12 22:58. Заголовок: Одна проблема, найти..

Одна проблема, найти вал от 2.4. Интересно, есть поршня какие спортивные, к турбоВолге какой? На Жигули то, такого добра полно...

 Отправлено: 15.04.12 20:44. Заголовок: да на жигуль этого м..

да на жигуль этого море и поршней и всего тюнингованого. Я вот и мозгую есть какой иной вариант тюнинга опель аскона с помощью наших запчастей

 Отправлено: 16.04.12 20:30. Заголовок: don_pedro Рассказыв..

don_pedro
Рассказываю как специалист (ГАЗовскими з/ч занимаюся 17 лет), двигатель ЗМЗ-409 (на фото поршни от него), никогда не ставился ни на Волгу, ни на Газель. А ставился он на УАЗ-Хантер и Патриот. Насколько я знаю, никаких "тюнинговых" поршней на этот мотор не существует, ибо для нужд УАЗ-иков их качества вполне хватает. В том же размере есть еще поршни от ЗМЗ-405 (вот он как раз от ГАЗели), они отличаются отсутствием выборки в тарелке поршня (под более высокую степень сжатия, есть только углубления для клапанов) и другой высотой расположения отверстия под поршневой палец (для уменьшения хода поршня). Как те, так и другие существуют для моторов Евро II и Евро III. На моторах Евро III используются более тонкие (1.5 мм) поршневые кольца, на Евро II - 1.75 мм.


Есть вопросы по отечественным з/ч - спрашивай, с радостью помогу...

 Отправлено: 16.04.12 22:38. Заголовок: А какой диаметр этих..

А какой диаметр этих поршней?

 Отправлено: 17.04.12 09:35. Заголовок: Мля... о чем выговор..

Мля... о чем выговорите...?
Поршни от ГАЗА, шатуны от Космича... мля, еще колено от запора надо и бошку от копейки, и тада будет ракета, точно!
НЕ ВЕРЮ я в совковые запчасти...
На Космиче мотор перебирали - запчасти ГОВНО!!!
Зато можно будет не бояться что кузов порвет... ибо этот конструктор сдохнет быстрее кузова.

 Отправлено: 17.04.12 09:43. Заголовок: поршня самая затратн..

поршня самая затратная детальная часть в ремонте и их надо ставить качественные.
поправка: если не собираешься потом втюхать кому-нить двигатель.

 Отправлено: 17.04.12 13:35. Заголовок: На Фронтерах 2.4 пер..

На Фронтерах 2.4 переделанные моторы трудятся. А там нагрузки больше.