Отправлено: 21.03.10 22:13. Заголовок: карданный вал "коробка R25"-"задний мост аскона\манта"

как сделали в дойчланде.балансировка подразумевается.
http://www.opel-hecktriebler-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=54220&pageNo=11

 Отправлено: 29.03.10 22:19. Заголовок: немец делал на основ..

немец делал на основе 3х литрового (по номерам я то же посмотрел что они разные) но просто внешне я разницы не вижу..хотя диаметр труддно по фотке определить :)

 Отправлено: 29.03.10 22:21. Заголовок: я поставлю родной...

я поставлю родной.

 Отправлено: 29.03.10 22:25. Заголовок: видно как немец опор..

видно как немец опору переварил.а вот что за самоустанавливающиеся гайки я так и не понял.не видел таких.

 Отправлено: 29.03.10 22:34. Заголовок: Стоят наверное дорог..

Стоят наверное дорого...

К стати, подобные только М6 на моей раме от Априлы у тебя в мастерской внедрины.

 Отправлено: 29.03.10 22:34. Заголовок: не очень понятен смы..

не очень понятен смысл именно таких гаек если честно....

 Отправлено: 29.03.10 23:57. Заголовок: don_pedro пишет: К ..

don_pedro пишет:

цитата:

К стати, подобные только М6 на моей раме от Априлы у тебя в мастерской внедрины.

завтра посмотрю.но мне кажется достаточно будет вварить просто гайки.

 Отправлено: 30.03.10 10:29. Заголовок: по моему это самый в..

по моему это самый вернй вариант просто их вварить....то что немец сделал как то хлипко выглядит...

 Отправлено: 03.05.10 23:48. Заголовок: всякие элементы кард..

всякие элементы карданные унд шарнирные
http://www.still-gelenke.de/

 Отправлено: 04.05.10 00:09. Заголовок: Честно, при таких пе..

Честно, при таких переделках не вижу смысл оставлять родной мост...
У манты разве есть проблемы с карданом? Проблема в алюминиевом "чулке" моста, вернее внутри него - удлинитель кардана, который ломается.
А так получается, что кардан сделан 3,14здёвый - а дальше фуфел.
Я подумываю всё-таки о четырех рычажке сзади с мостом от рекорда и с нормальным карданом с подвесным.
...но пока тока думаю...

ЗЫ Кто знает - дифф от Сеньки в Мантин/Рекордов мост впихнуть мона?

 Отправлено: 04.05.10 08:25. Заголовок: На буржуйском сайте ..

На буржуйском сайте видел как пол Манты переварили установив подвеску с редуктором от Сенатора. Мост от Рекорда / Коммодора наверняка проще впихнуть. В каталоге А/М 400 более менее понятно как это реализованно.

 Отправлено: 04.05.10 14:52. Заголовок: Да я сначала тоже хо..

Да я сначала тоже хотел так сделать... но боюсь не осилю...Просто Сеньковский дифф с блокировкой и передаточное хорошее. И шоб не резать\варить, думаю попробовать дифф засунуть в рекордовский мост и сделать 4х рычажку.

 Отправлено: 04.05.10 19:44. Заголовок: от сени а1 и А2 и мо..

от сени а1,А2, рекорда и монзы диф лезит и в родной мантовкий мост без гимороев.

 Отправлено: 04.05.10 20:34. Заголовок: Сам диф. это одно. А..

Сам диф. это одно. А вот главную пару Мантовскую оставлять? 100% вал инородный с карданом не состыкуется.

 Отправлено: 04.05.10 20:35. Заголовок: да родную оставлять,..

да родную оставлять, а какая нада ГП? выбор есть в пиринципе...

 Отправлено: 04.05.10 21:03. Заголовок: У меня диф от сеньки..

У меня диф от сеньки с парой 3,15 от автомата. Думаю было бы интересно на ручке, с такой парой, ЦИХ 3.0 и всё на Манте.... Огонь!!
Дык вот и надо мост от рекорда. Думаю там похожее соединение вал-кардан.

 Отправлено: 04.05.10 21:36. Заголовок: а чего прикольного н..

а чего прикольного на 3.15, у кого такая ГП? мне кажется на 4.11 повеселее должно быть :) мост просто сложнее значительно впихивать будет..хотя невозможного в этом плане нет..Клим это доазал :)

 Отправлено: 05.05.10 08:32. Заголовок: На Манту 400 ставила..

На Манту 400 ставилась пара 3.15

 Отправлено: 05.05.10 10:35. Заголовок: P_ton а на каких р..

P_ton

а на каких рекордах такая же ГП, не знаешь?

 Отправлено: 05.05.10 18:11. Заголовок: А на рекордах такой ..

А на рекордах такой вроде не было..
Из мануала Рекорда: бензинка - 3.67, дизель - 3.89
На заказ ставился самоблок 40%ный.
Буду пробовать делать сборную солянку:
Мост Рекорд, дифф Сенатор, полуоси Рекод или Манта (на Манте вроде толще).

 Отправлено: 29.06.10 12:13. Заголовок: а как реализовано ра..

а как реализовано растяжение кардана на шлицах возле подвесного? или буржуйский кардан не меняет длину при работе задней подвески?