Отправлено: 29.01.16 03:14. Заголовок: Trumatic E2400 Фен для кемперов

Достался по случаю Фен для обогревы авто домов яхт и тд.
Газовый.
Без блока управления. Который создает очень комфортное пользование этим обогревателем.

 Отправлено: 29.01.16 03:21. Заголовок: Методом научного ты..

Методом научного тыка сделал из трех лампочек, двух диодов и двух реле некую элуляцию блока управления феном. вроде собрал. Проверил, Работает.



На схеме:
Правый переключатель - главный. ON-OFF-ON. Его функции включать на обогрев или холодная продувка.
Левый переключатель - вторичный ON-ON. Он переключает первую и вторую скорость. не зависимо от режима работы фена.
(М) - мотор.
(t) - термовыключатель. нормально разомкнут. служит для автоматической продувки "реактора". Когда температура датчика больше 60 град. он замыкается и через него идет ток на сопративление (лампа 21w) и моторчик крутится на половине мощности.И остановится после остывания ниже 60 град. Нужно для "турбопаузы" когда горячую печку выключаешь, то ее воздухом надо продувать для охлаждения.
(Х) - лампочки в роли сопративлений 5, 10, 21w.
Х - соленоиды клапана. экспериментально было выяснино, что красный и черный провод при 6в открывают клапан, зеленый провод вживлен по середине обмотки и делит ее примерно по полам. подача через него до 12в ничего не дает. по этому лампы 5 и 10W соединенные последовательно и понижают напряжение на клапан с 12в до 6-7в.
Диоды не дают току пойти в обратную сторону.
Искроразрядник
Левое реле - обычное автомобильное на 12в и 5 контактов. (еслиб была старая сигналка, то из нее выковырял бы миниатюрное реле)
Правое реле - VAG №19 реле стеклоотчистителей. Служит как пауза для искрообразователя.

 Отправлено: 29.01.16 18:48. Заголовок: В схеме есть ошибка...

В схеме есть ошибка. Не хватает двух диодов.

 Отправлено: 29.01.16 22:44. Заголовок: а где фен-то сам?..

а где фен-то сам? и гараж потянет его?

 Отправлено: 30.01.16 11:31. Заголовок: Как то разобрал его ..

Как то разобрал его не сфоткав.
теперь по углам разбросан соберу и сфоткаю.
Гараж не потянет.Вот салон в автобусе через 5-7 минут отогревает и стекла отмерзают. При -20 жить можно.

Гофра из нержавейки 40мм нужна на выхлоп.

И гофра 60мм на забор воздуха для горения. Картоно Алюминиевая. Как на воздухофильтрах с колектора.

 Отправлено: 31.01.16 11:51. Заголовок: петь, это какой уже ..

петь, это какой уже вариант отопления?
с печкой от запора, с тепловой пушкой, с паяльной лампой кажися уже были?

 Отправлено: 06.02.16 11:16. Заголовок: http://content32-fot..

Такая должна быть в идеале.