Отправлено: 17.12.09 23:58. Заголовок: Задний мост. Подшипники полуосей

Может вы меня тут заматюкаете, но у меня очередной колхоз. На этот раз в мосту. Хочу поделиться опытом.
Ни для кого не секрет, что эти самые подшипники вещь довольно дефицитная, но это только если оригинал искать

Вот на опельрекорде вообще утверждают, что их только из германии заказывать по 80 евро и больше никак и аналогов не существует.

Мне подшипники на замену вышли в $2,5... Я не опечатался, именно ДВА С ПОЛОВИНОЙ

Короче говоря взял самый обычный подшипник подходящих размеров (в моём случае это был 206 подшипник - 62мм наружний диаметр и 30мм внутренний). Ширина оригинального подшипника 22мм, но в нём предусмотрен паз паз под прокладку, в моём случае подшипник взят более узкий - 18 мм, а прокладка изготавливалась по типу как в москвиче. Упорное кольцо вытачивалось у токаря и усаживалось на горячую.

...я считаю, не плохая экономия Теперь ругайте

 Отправлено: 20.09.10 08:51. Заголовок: Или я этот отчет сде..

Или я этот отчет сделаю, ибо блок от Сенатора есть, осталось тока вживить...

 Отправлено: 20.09.10 10:08. Заголовок: don_pedro пишет: Ил..

don_pedro пишет:

цитата:

Или просто отчленения с него кранштейнов пружин.

о да!

 Отправлено: 20.09.10 10:14. Заголовок: don_pedro пишет: ли..

don_pedro пишет:

цитата:

ли Клаш отчетик сделает когда сомоблок найдет от Сенатора и будет в свой чулок пихать

я не сделаю..у мну моста не будет :(
вот мой мост

 Отправлено: 20.09.10 11:08. Заголовок: Klash пишет: mentol..

Klash пишет:

цитата:

mentol а какая у тебя ГП была и какая стала?

GlukK пишет:

цитата:

цифры какие-то нашел. Ascona B Achsübersetzungen: 1,2N : 4.11 1,2S : 4.11 1,3N : 4.375 1,3S : 3.89 1,6N : 3.70 Schalt. / 3.67 Autom. 1,9N : 3,67 Schalt. / 3.67 Autom. 1,9S : 3,67 Schalt. / 3.67 Autom. 2,0N : 3.67 Schalt. / 3.67 Autom. 2,0S : 3.44 Schalt. / 3.44 Autom. 2,0D : 3.67 Schalt. / 3.67 Autom. Manta B Achsübersetzungen (gelten Teilweise auch für Ascona B): 1,3S : 3.89 wurde 84 geändert auf 4.11 1,3S : 4.30 bei werksseitiger Anhängerkupplung 1,8S : 3.67 2,0S Vauxhall : 3.44 2,0E : 3.44 2,0i : 3.44

 Отправлено: 20.09.10 17:58. Заголовок: Klash пишет: вот мо..

Klash пишет:

цитата:

вот мой мост

Нувсе, песда машине Разболтовка какая 4х140? субару?

 Отправлено: 20.09.10 18:13. Заголовок: 5х114.3 это от ГТР :..

5х114.3 это от ГТР

 Отправлено: 20.09.10 20:54. Заголовок: После замены моста м..

После замены моста машина стала совсем 1.3 Крутить мотор надо чуть больше, переключаться позже (вырастет расход топлива). Разгон, естественно, слабее. Показания спидометра стали ниже примерно на 9 км/ч (+/-1км), соответственно одометр тоже будет занижать пробег. Но это всё я ещё мерить буду, т.к. в городских условиях сильно не намеряешь. Стали лучше тормоза, за счет барабанов большего диаметра, не шумит. Пока все впечатления. Родной мост, кстати, легче.

 Отправлено: 01.05.14 21:25. Заголовок: так всё же - кроме e..

так всё же - кроме ebay.de нет других вариантов где искать подшипники?

 Отправлено: 07.07.14 22:31. Заголовок: был сегодня в подшип..

был сегодня в подшипниковом магазине..
задумался.. на полуоси подшипники конструктивно какие нужно покукпать?
шариковые или роликовые? какие еще особенности? а-то по размерам они схожие есть, а по устройству различные...

 Отправлено: 08.07.14 21:34. Заголовок: Выидел шариковые на ..

Выидел шариковые на независимых подвесках

 Отправлено: 16.08.14 20:43. Заголовок: Воощем назрела таже ..

Воощем назрела таже самая тема но уже по толстому мосту.
Подшипник полуоси размер:72х41.2х21
Фото правда уже разитого подшипника:


Подшипник сразу с сальником!!!
Приехал в фирму по торговле подшипниками, они видели такое впервый раз!!!
То что получилось подобрать это было 68х40х15 номер чтото не записал(((
Вообщем далее пошел к токарю проточить полуось до 40мм, сделать стопорное кольцо подшипника(суть такая же как на жигулях) и сделать наружнюю обойму. Фото моих чертежей:


Далее: проточили полуось, посадочное под подшипник обрабатывалась на шлифовальном.
Ну далее фото получившейся конструкции:



на всякий случай стопор был прихвачен несколькими каплями сварки

Ну вроде и готово.
Но подозреваю что у многих будет вопрос, а где сальник?
После консультаций с работниками сервиса и работниками магазина подшипников было принято решение не ставить его по 2 причинам.
1 нет подходящих размеров
2 закрытые подшпники по словам обеих организаций удут держать масло.
Если потечёт уже придумал что можно сделать.

 Отправлено: 16.08.14 21:23. Заголовок: Еще раз поражаюсь, к..

Еще раз поражаюсь, какие толстые полуоси на асконе

 Отправлено: 16.08.14 21:24. Заголовок: Да ваще пипец, у газ..

Да ваще пипец, у газели помоему тоньше!

 Отправлено: 17.08.14 17:53. Заголовок: этож хорошо ))) зна..

этож хорошо )))

значит немцы что-то знали ))

 Отправлено: 27.10.14 11:04. Заголовок: Подшипник масло держ..

Подшипник масло держать не будет. Надо сальник ставить

 Отправлено: 27.10.14 17:40. Заголовок: sirius13 пишет: В..

sirius13 пишет:
[quote]`
Все говорили что будет когда делал, но оказалось что он на самом деле не держит, немного сочится. Когда другой мост приедет, тогда уже сниму и сделаю обе стороны с сальниками.

 Отправлено: 27.10.14 18:37. Заголовок: На О.Р. тема была, п..

На О.Р. тема была, про то как парнишка на манту заднюю подвеску от БМВ 3 поставил, причем легко и не принужденно.

Это я про стоимость доставки моста к тебе. Дешевле выйдет...

+дисковые тормоза
+самоблок
+куча передаточных
+кардан легче сварганить.
+резинки, подшипники и т.д. на каждом углу

 Отправлено: 27.10.14 21:45. Заголовок: Хм.... А где про это..

Хм.... А где про это было, неподскажеш?

 Отправлено: 20.11.14 21:07. Заголовок: во http://opelrekord..

во
http://opelrekord.ru/index.php?showtopic=7113

 Отправлено: 21.11.14 09:15. Заголовок: проще тогда сразу бм..

проще тогда сразу бмв купить